Добрый день. Рено Меган 1996 2.0л. VIN: VF1LA0G05TR639003 не заводится, блок управления двигателем не видит обороты (соответственно нет искры и впрыска). Работаю CLIPом. Датчик коленвала проверен, осциллограмму снимал у блока. Остальные параметры отображаются адекватно. Все Питание и массы на блок приходят. При включении зажигания насос отрабатывает, после прокрутки не включается, не приходит управляющий сигнал на реле. В моторнике ошибок нет, но чек очень часто моргает. В блоке коммутации висит ошибка «9D цепь замка выключателя сигнализации». Но на сколько нарыл в инете с этой проблемой машина заводится. Лампочка иммошника не загорается вообще. История авто не известна, стояла долго. Куда копать?

Вам для начала не в моторник надо, а в "сист. эл. блок. зап. двиг." (как в клипе и написано). Т.е. функция иммобилайзера на этом поколении вынесена в отдельную диагностику. Там будет видно, причитался ли ключ, активен ли иммо, и т.п.

И почему на прокрутке такая "бьющая" осцилка? Задающий на маховике не балдеет?

Изменено 6 октября 201411 г пользователем divan

"сист. эл. блок. зап. двиг" - что за блок, Где он стоит?

"Рыба" на осцилке из-за не равномерной компрессии.

Изменено 6 октября 201411 г пользователем TORS09

это не блок.

"первые" меганы диагностируются в интерфейсе клипа "ASDE". в этом интерфейсе функция иммобилайзера вынесена в отдельный раздел, среди разделов по ЭБУ.

физически функцию иммо выполняет ЦЭКБС, но заходя в раздел диагностики ЦЭКБС, вы информации по иммо не найдете.

я так понимаю, блок коммутации совмещает функции иммошника. в разделе "режим управления" есть выбор конфигурации имобилайзера (тип 1, тип 2, тип 3, без имо.) подскожите, что это?

Щаз точно не вспомню. Но кажется это тип передачи данных от ключа к ЭБУ. Среди них есть инфракрасный способ, чип-траспордер, транспордер в брелке с кнопками для управления ЦЗ и т.п.

1. Проблемы с иммо.

2. Для работы с иммо у нас свой раздел.

3. не работаете с иммо отдайте авто специалисту.

управление центальным замком с ключа происходит инфракрасным способом. центальный замок работает. думаю, что надо выбрать правильную конфигурацию имо. пробовал выбирать конфигурацию без имо. и без сигналки, но в перечне состояний имо остается активным.

Изменено 6 октября 201411 г пользователем TORS09

1. Проблемы с иммо.

2. Для работы с иммо у нас свой раздел.

3. не работаете с иммо отдайте авто специалисту.

Это только сейчас выяснилось, что проблема с иммо.

Можно перенести в нужный раздел или новую создова?

иммо не занимаюсь, но отдать в радиусе 300 км некому. постораюсь сам разобраться, если поможете

Изменено 6 октября 201411 г пользователем TORS09

Скинь вин, попробую подобрать документацию

 

Пардон, вин в первом сообщении. Давай, чтоли, до завтра отложим))

Изменено 6 октября 201411 г пользователем divan

vin в первом посту есть

VIN: VF1LA0G05TR639003 продублировал

Какой тип иммо стоял в конфиге изначально?

стыдно признать, но я не помню. я не знал смысл этого параметра, поэтому не запомнил.

Клацать по всем подряд кнопкам - это моветон.

Признаю, был не прав. Раньше нигде не сталкивался с параметром выбор конфигурации имобилайзера. Если проблема иммо, думал, что Я самый умный, увидел графу "конфигурация без иммобилайзера", сейчас отключу и все заработает. Не получилось. Сейчас пробовал разные конфигурации, лампочка иммо не загорается, чек часто моргает, машина не заводится.

А почему сканер не видит оборотов, мешает иммо?

"мешает".. Взяло дубину и отгоняет датчик коленвала от маркера?:))) При блокировке моторного иммобилайзером, по сканеру оборотов, на рено, не будет видно.

Клиент говорил, что иногда пощелкав брелком (закрыть открыть) машина заводилась.

Что сейчас нужно для восстановление работоспособнасти автомобиля?

Клиент говорил, что иногда пощелкав брелком (закрыть открыть) машина заводилась.

Что сейчас нужно для восстановление работоспособнасти автомобиля?

Для начала полная проверка соответствия параметров.

а можно по подробней, каких параметров?

различные статусы: напряжение сети, +после замка, распознавание ключа, разрешение пуска, неактивность иммо и т.п.

Попробуй так.

Renault.rar

Подобрал правильную конфигурацию иммо, лампочка иммо заморгала часто, поставил/снял на охрану с ключа, лампочка погасла, сканер "увидел" обороты и машина завелась.

Всем спасибо!

Что и требовалось доказать. проблемы было на 30 секунд.