Доброго дня. Проблема в следующем, в бут режиме попытался считать сток (комбиком) на что вышло окно с необходимостью вода пароля, поставил блок в авто вкл. зажигание нажал вкладку считать пароль на что на 75% пишет нет связи с контролером. Подключил галету, в ней нет вкладки с мотором 1.4 FSI, использовал вкладку 1.8TFSI отдала такие иденты: MED17.5.5

10.10.12

EV_ECM14TFS01103C90601

XW8CJ41Z7DK238229

03C906016FM

MED17

H13

N° TOTAL PROGRAMMING ATTEMPTS : 0

N° CORRECT PROGRAMMATION: 0 Можно ли попробовать прочитать блок галетой в Бут режиме не привалив, и можно ли перепрошить данный блок галетой чина v50. С данной проблемой сталкиваюсь впервые, сильно не пинайте.

На сколько я помню, этот блок делает версия 53-54

А Комбиком надо сначала пароль считать

Изменено 2 октября 201411 г пользователем StrangerS12

В том и проблема, что комбик при считывании пароля доходит до 75% и пишет что отсутствует связь. Есть вероятность привалить блок при считывании стока галетой?

Не сделаете вы эту машину, ни комбиком, ни галлетой. Возможно, что ее вообще ничем не сделаешь.

Галета у Вас 2010-11 "модельного" года, соответственно запароленный блок она не возьмет.

Мультик возможно сделает.

Отсутствие связи означает, что комбик не знает пароля к этому блоку.

Изменено 2 октября 201411 г пользователем StrangerS12

Жень почему? А СМД?

CMD к сожалению пока не приобрел, Попробуем мультиком.

Жень почему? А СМД?

Ну CMD на сегодняшний день может и да. У меня этой весной две машины было таких. Октахи 12 год 1.4tsi ни мультик, ни к-таг, ни cmd не помогли. Так и отпустил не с чем. И телефон с их контактами утопил)))

Ну CMD на сегодняшний день может и да. У меня этой весной две машины было таких. Октахи 12 год 1.4tsi ни мультик, ни к-таг, ни cmd не помогли. Так и отпустил не с чем. И телефон с их контактами утопил)))

 

через VAG MED17 TPROT8-10 ktag не прочитал ?

По всей видимости речь идет о Octavia_A7_1.4TSI_140hp_CHPA

Там только СМД через розетку.

 

Да, СМД добавили и симос 18 ужо. Это так к слову по теме ВАГ.

Большое спасибо за исчерпывающие ответы, можно попросить ссылку где приобрести CMD.

Саш, не смог я их через розетку прочитать. Видимо тогда у CMD стоков на эти блоки небыло. У них (у смд) стоки не из машины вычитываются, а с сервера. Я подключился, и меня сразу читать в бут отправили.

Жень, так они недавно совсем добавили-то. в сентябре.

Большое спасибо за исчерпывающие ответы, можно попросить ссылку где приобрести CMD.

 

Готов ли ты заплатить около 100 тыр за слейв, или около 400 тыр за мастера + 60 тыр за ежегодное обновление?

можно попросить ссылку где приобрести CMD

http://flashtec.ch/index.php/contacts

100т.р еще можно потянуть в нашем городе, а вот 400т.р с небольшим потоком будет проблема. Будем копить. Спасибо за инфу.

Вчера

Sкoda Octavia A5 2012 1.4TSI MED17.5.5 TC1766

не смог прочитать Multiflasher по причине TPROT выше 10.

Перерыл все но вижу только это VAG MED17 5 5 PROT8 , плучается в дном и том же блоке разные тпрот ?

Да. Делал одинаковые машины 12 г.в. Одна - выпуск весна, вторая - осень. Первую сделал, вторую - нет. Блоки идентичные по железу.

Может не в тему ну так то ВАГ, я не смог сделать CMD AudiQ5_3.0TFSI_CTVA_Simos_8.50_2012(весна) , я бы сделал в мести с цмдешникоми нужно было просто около суток подержать авто, ну у нас как всегда клиент попался ГГГГ)))))))))) Это причем швецарцы сами предложили сделать! Да и на форуме СМД всё так то написано.

Изменено 5 октября 201411 г пользователем kaa