Имеется данная машина эбу 12.3.Утренний запуск заводится секунд 5 работает и глохнет, если поддерживать педалью работает. Градусов до 80 прогревается запуск без проблем. Давление топлива стоит стабильно,ошибок нет,компрессия отличная,метки ГРМ на месте.Форсунки промыты. В данный момент даже простояв 1 час запуск такой же плохой.

Проверь ДТОЖ.

температура соответствует

Если есть возможность попробуй ДАД

поменять.

гбо?

отсёк

Дроссель промойте.

Когда глохнет,связь с диагностикой не рвётся?

глохнет?это к ЛОРу)))

а по существу:где данные????

отсёк

а как? вы попробуйте вообще подачу газа отключить, бывают клапана и даже краник в балоне не держит, у меня есть проверенный способ, цепляю презерватив на шланг подачи газа, и оставляю так, если пропускает то надуется шарик :-)

По ГБО не вижу связи. Было когда клапан не держит. Минут 20 машина стоит, а газ заполняет весь впуск. Запуск у машины был долгим после этого, если дроссель не открыть на полную, что бы продуло. Но если машина завелась, то она мгновенно продуется. А здесь завелась и заглохла через 5 сек.

Имеется данная машина эбу 12.3.Утренний запуск заводится секунд 5 работает и глохнет, если поддерживать педалью работает. Градусов до 80 прогревается запуск без проблем. Давление топлива стоит стабильно,ошибок нет,компрессия отличная,метки ГРМ на месте.Форсунки промыты. В данный момент даже простояв 1 час запуск такой же плохой.

 

Похоже победил эту машинку. Поставил коррекцию СО на ХХ в значение 80 перестала глохнуть.Кстати кто какие значения устанавливает

Это означает только то, что давления топлива недостаточно. Вы изначально заявили, что оно стабильное, но не привели никаких значений.

Если бы вы придерживались правил, то не потеряли бы 2 дня.

Это означает только то, что давления топлива недостаточно. Вы изначально заявили, что оно стабильное, но не привели никаких значений.

Если бы вы придерживались правил, то не потеряли бы 2 дня.

давление было проверено в первую очередь,как было 4 атм так и стояло не шевелясь.