Здравствуйте уважаемые форумчане! Понимаю что форум для диагностов, но если модератор не закроет тему и у вас будет минутка уделить моей проблеме время буду благодарен.

 

Машина MAzda CX 7 вылетила ошибка P0302 пропуски зажигания во 2 целиндре. Поменяли свечи местами с катушками. Стер ошибку, завели, проехали проблема осталась. P0302 не уходит. Замерили компрессию 1-10 2-7,5 3-9 4-9. После чего немного шприцом залили маслеца, компрессия на 2 целиндре поднялась до 9. Завели опять, проблема осталась, 2 свечу покрывает черным нагаром, но не заливает.

 

Почистил форсунки жидкостью Wins (вроде так называется). Топливное давление в норме, из других ошибок, старая, иногда уходящая сама по себе P2187 (бедная смесь на ХХ)

 

Стоит ли снимать и менять форсунки местами и смотреть что будет? Если это конечно из за них дело. Проверить форсунки в нашем городе не могут. Или все же придеться вскрывать и смотреть на кольца, клапана и т.д.

Чтобы исключить ,поменяйте местами 2 форсунку.

Компрессия должна быть от 8,9 до 12,8

И зазоры 0,22-0,28 впуск и 0,27-0,33 выпуск.

судя по такой компресси - мотору требуется ремонт )

(опять-же если замер делался - сразу после мойки ... нужно прокатится км.10 -после этого с откл. форс. и мз -перемерить )

 

на сколько память не йзменяет - норма от 12 до 14 точнее 12 (наверное подсаженый мотор или с большим пробегом )

 

сама по себе P2187 (бедная смесь на ХХ)

 

может и подсос воздуха быть .... но с такой компрессией )))

Изменено 22 сентября 201411 г пользователем spl

С "железкой" проблема, бестолку форсунки местами менять. А бедная смесь (плавющая) - это "ложный" показатель - это не сгоревший кислород из 2го цилиндра в глушителе.

Если масло из шприца впрыскивали без фанатизма - то вполне может быть и кольца (иногда впрыск масла "лечит" и начавшийся клапан, но если много брызнуть). Как вариант попробуйте раскоксовку (хотя если на винсе крутили машинку.....) но попробовать можно.

Не жадничайте- на диагностике вам ТОЧНО скажут что нужно делать (вплоть до того с каким клапаном делать).

Жадничать ))) тут за эту машину ни кто и не берется. Из шприца пару милилитров брызнули, компрессия поднялась. Ни какого фанатизма.

 

Могут ли только на 1 целиндре кольца так подсесть? Пробег на машине 102 000

Легко могли только на одном. Недавно чтото похожее было , раскоксовывал винсом и ещё каким говно-спреем с трубочкой брызгал - автовладелец вручил)). (ну уже больше для понта)

Двигатель остужаем

Горшки в среднее положение

заливаем в свечные (закрывем свечами) курим (вдалике) можно на передаче потолкать машинку плечом - пошевелить цилиндры.

чем дольше тем лучше

процедуру с заливкой можно разделить серии на три

настоялось

накрываем пихло тряпкой - крутим стартером (выплёвываем в тряпку)

меняем масло

заводим - гоняем на ХХ (дымим)

катаемся

меряем компрессию

Если понимаем что не помогло- ДВС в ремонт....

 

Автовладелец прилично в стартовом обратился , можно и подмогнуть)). Чёта без работы сижу сегодня)).

Повангую- компрессия у вас поднимется пропорционально во всех цилиндрах ,что не устранит РАЗНОСТЬ компрессий, пропуски не уйдут. Похоже клапан "начал" . Маслом вы добавили на кольцах . Если прызните масло по 2кубика в каждый горшок- увидите всё ту же разницу компрессий, просто цифры будут выше.

Изменено 22 сентября 201411 г пользователем АлексейВ

Сейчас в работе CX7,капиталка,в третьем было 9,остальные 12.В 3 цилиндре текла форсунка,полгода человек ездил так,потом поменял.Спустя еще полгода разница в компрессии.Вскрытие показало,кольцам пи...ц.Вам все равно светит снятие ГБЦ,там и видно будет,если не клапана,так кольца.

Ну в таком случаи буду проситься чтобы взялись за вскрытие. Так то по сути это обычный рядный 4 целиндровый двиг. Просто у нас чето их бояться. Надеюсь дело обойдеться кольцами и максимум форсуночкой. Но что то мне подсказывает что не бывает все так просто ...

Дк проверьте вы пневмотестером перед разборкой ! Чёвыянезнаю!! Ну видно же сразу будет по клапанам или по кольцам работать. Утечки компрессии высчитать можно "пограмно". Чего за город такой у вас без диагностов!

))) ни когда не поверите пока не побываете )