Toyota Previa GL 1991 Из европы

 

VIN: JT111AC1100021761

 

двиг: 2FZ-TE 2.4

 

132 л.с.

 

Надо нормальную книжку... например надо знать где у этого монстра - ДТВ стоит :)

ДТВ у этого монстра стоит на головке блока, а головка под брюхом и подлезть ой как трудно. короче со стороны переднего моста.

Ну в том что там ко всему очень трудно подлезть это я уже убедился... а картинка какая есть?

UP - инфа всё еще нужна. Очень нужна. Прям ну совсем.

 

Я такими старыми вобще то не занимаюсь, просто интересно стало и мужику хочется помочь.

Помниться менял когда то свечи на такой, помню что к голове добирался с подъёмника, и помню что под передним пассажирским сидением был люк для доступа к двиглу.

Да ... это я всё нашел... там же, если разрезать шланг - удобно померять давление топлива, этим займусь, там надо трубочку подобрать чтоб там ее потом оставить. Свечи нормальные, вторичка как с эталона... оба ДК пашут. Дергается эта сволочь... ошибки - блинки, богатая смесь и ошибка ДТВ. Но они у нее уже несколько лет, а дергаться начала недавно. Раз ВВ исправна, будем смортеть что там с топливом. НУ и по пути разобраться с ДТВ не помешало бы, потому и ищу мануал.

ЗДРАВСТВУЙТЕ! КАК ЗАДАТЬ ВОПРОС ЧЕТА НЕ ПОЙМУ!ХОЧУ УЗНАТЬ ПРО ДАТЧИКИ TCM И ESA1 ESA3!?ЧТО ЭТО ?:

пашок

1. Заполните до конца профиль !

2. Читаем правила форума и раздела .

А еще выключите Caps Lock ...

В Автодате есть,правда двигатель 2TZ-FE.

Василий, мне обещали ниму много по тойотам(только книги) на новой работе. Если потерпит еще, то посмотрю объязательно.

Василий, ДТВ это датчик температуры воздуха? Кажись он там в "лопате" стоит. Доступно из под капота.

ДТОЖ стоит рядом с термореле дополнительной форсунки прогрева. Доступно из люка под пассажиром. Не ..вру,- с ямы надо смотреть, около переднего моста.

У меня тоже дергалась и неровно работала- заменил ЛЗ и свечи(причем свечи ставил уже на "авось", осцилка была нормальной). Потом нашелся обрыв в жгуте к ДПДЗ на дросселе. Жгут выходит из кузова и в этом месте переломился. Кажись рядом или в нем идут провода на расходомер.Доступ под водительским сидением.

По давлению точно не помню, но меня смутило то что сначало давление было около 2.5, а потом поднялось до 3.5. Там может стоять регулятор давления не просто с вакуумной мембраной.Но этот вопрос не прорабатывлся-у меня тогда на манометре резинки в муфте соединительной набухали от бензы.

Спасибо. ДТВ я чет из под капота не увидел.... а ДК по нормально кажут оба. Чет куда то пропал чел, ну мож вернется еще. Но от мануала не откажусь.