Существуют ли прошивки для акпп гранта? Клиенты хотят чтобы переключения произходили позже .

Изменено 4 сентября 201411 г пользователем ING

А какой там блок стоит? АКПП ,знаю что Jatco.

Честно сказать не знаю. Там на всех не одинаковые блоки или разные?

позже ? вроде как и так перекручивает, у меня хотят наоборот чтоб реньше переключалась

Да, позже. Сделали тюнинг двигателя.

Существуют ли прошивки для акпп гранта? Клиенты хотят чтобы переключения произходили позже .

 

Вроде бы для этого педаль надо нажимать больше, или неправ? Кста, там адаптивный алгоритм-то хоть?

ПС. у меня есть подозрение, что эти люди толком не знают сами, чего хотят.

Изменено 5 сентября 201411 г пользователем Lukich

А какой там блок стоит? АКПП ,знаю что Jatco.

 

Автоваз - хитачи - джапан, наконец то свершилось!

При установке тюнинговых распредвалов,двигатель начинает раскручиваться с 5000об. и в этот момент произходит переключение.

Изменено 6 сентября 201411 г пользователем ING

А эбу двигателя какой, сток, сток тюн или спорт?

I464AE05 21126-1411020-90

Что-то мне подсказывает, что АКПП в данном случае будет слабым звеном.

Ну собственно вопрос то в том, чем шить?

А внутри что там?

ренесанс внутри...

ТТХ этой коробки позволяют такие обороты? Полагаю что нет. Представим что произойдёт с гидротрансформатором на оборотах 8000?!.

Ну собственно вопрос то в том, чем шить?

А внутри что там?

 

@ING, А можно спросить на кой шить старую коробку может проще клиенту пояснить что ездить надо правильно. Там хорошо подогнана короба и двс. Все нормально преключаеться. Нормальная динамика с адекватным расходом топлива. А главное ресурс, так что моё мнение не х..... туда лезть.

 

@рудольф, Тест драйв разобрал?

Изменено 7 сентября 201411 г пользователем Semen 124

Поддержу Семёна. Не те эти авто, что-бы в коробку лазить. Это конечно моё мнение.

Парни, вы не поняли, валики начинают раскрываться на оборотах 5 и выше, а коробас переключая проваливает обороты ниже, отсюда и дохлое авто. Ему надо чтобы коробас переключения теперь под нужные обороты имел. Иначе от тюнинга смысла нет

@хабат, Это дурдом ставить на авто с автоматом спортивные валы причем с широкой фазой чтобы на верху работали. А в низу пердеж. И теперь коробу крутить.

Каждый изгаляется как может. И в результате потом как надоест, возвращают на свои места.

Это к ТС вопросы.

семён.

 

нет. это снятый блок, сильно пинается при переключении.

 

я как то особо не вникал в те коробки, не было нужды. но тож думаю, двигать в верх переключение не стоит. акпп, эт типа для езды комфортной / для ленивых, типа меня / а не для "драга" .

Да нет. Современные АКПП гораздо лучше механики. И переключаются быстрее (секунду у ручки выигрывают) и ездить комфортнее и т.д. И прошивать их стоит. Я в первую голову про ВАГовсие ДСГ и С-Троники. Вот не знаю что за "Г" древнее стоит на гранте. Боюсь, что чисто гидравлика, которую нет смысла возбуждать дополнительно. Хотя... читайте дамп, там видно будет.

Рудя давай попробуем пиансинькой или к-тагом прочитать.

Да нет. Современные АКПП гораздо лучше механики. И переключаются быстрее (секунду у ручки выигрывают) и ездить комфортнее и т.д. И прошивать их стоит. Я в первую голову про ВАГовсие ДСГ и С-Троники. Вот не знаю что за "Г" древнее стоит на гранте. Боюсь, что чисто гидравлика, которую нет смысла возбуждать дополнительно. Хотя... читайте дамп, там видно будет.

DSG и C-Tronic - это механические кпп с электронным переключением, а на гранте древняя гидравлическая Jatco - смысл ее крутить выше - только удары при переключении сильнее будут и все, эти коробки расчитаны на переключение в диапазоне с 2000 до 3000 оборотов, в других режимах они нормально переключать не будут...

2000 до 3000 оборотов, в других режимах они нормально переключать не будут...

 

Она в стоке не плохо настроена и переключает мягко на достаточно высоких оборотах ... такое ощющение, что при переходе к тапке в пол она с 4-й сбрасывает аж до 2-й(без сканера, просто из интереса катался) ... тахометр до 5-6 подкидывает и потом только третья и это все достаточно мягко ... думаю там не так и много нужно поднять 1-1,5 тысячи, может и выдержит ... это же не в два раза ... хотя с другой стороны, в таком режиме только на обхонах едут, а тут с валами все время будут, может и охлаждения её не хватить, как вариант.

Изменено 8 сентября 201411 г пользователем sukhovpro

Рудя давай попробуем пиансинькой или к-тагом прочитать.

 

давай. ток не сегодня, я в деревне старательно оправдываю фамилию на картошке.