Приветствую!

Автомобиль Chery QQ6 Jaggy 2009 VIN: LVVDC12B08D135759

Человек приехал с небольшим подтраиванием, были пробиты свечи и ВВ провода.

Так же была постоянная ошибка (не стирается): Р0105 по датчику абсолютного давление или датчику атмосферного давления (неисправность цепи)

Цепи пока не прозванивал, визуально повреждений не заметил.

Снял датчик MAP проверил разъем контакты провода, все в норме, опорное напряжение 5 Вольт. Почистил очистителем карбюратора.

После чего двигатель заводится работает на малых оборотах и глохнет.

Значения MAP 1 mbar, значение датика атмосферного давления 500 mbar (это больше и смущает)

На сколько знаю, датчик атмосферного давления встроен в ЭБУ

Должен быть встроен в эбу. Хотя на старых вагах стоял отдельно (анероидно-потенциометричекого типа).

Изменено 25 августа 201411 г пользователем demiurg

Интересно, может например неисправность датчика МАР влиять на показатели атмосферного давления?

а на некоторых машинах, за атмосферное принимается показания мап до заводки двигателя...что логично)

Сегодня вскрыл датчик МАР, был внутренний обрыв. Пропаял, все работает идеально. Так же изменилось атмосферное давление 1044 Мbar.

Получается все данные берутся с одного датчика МАР.

 

Обрыв белого провода:

 

Тему можно закрыть.

Тему можно закрыть, Решение выше ...