Машина из Кореи,похоже изначально была на газе и переделана в гаражных условиях.Кустарно установлен бак,отсутствует система EVAP,отключен привод изменения геометрии впуска,заклеена лампочка "чек".

Двигатель на ХХ работает ровно,в динамике живой.Проблема при старте ,сильно тупит.Предполагаю из за системы изменения геометрии впуска,эл.клапан не подключен,проводки к нему нет.

Помогите с ПИН датой ЭБУ для подключения этого клапана.Попробую восстановить.

Правила читаем, профиль заполняем.

Приветствую! У моего знакомого такая соната! Он уже что только не делал не чего не помогает. Скорее всего и не поможет там нечего! Замена авто поможет!

Мдя, тема стала "всплывать" два раза в неделю как минимум уже.

Ребята,это не тот вариант с затупом при исправном двигателе связанный с прошивкой .Здесь куча нестираемых ошибок связанных с отсутствием элементов системы управления.Добились стабильного холостого хода,заклеяли чек и на рынок.А покупатель оказался дотошным и хочет восстановить все.Я взялся при условии если получится нарыть на нее документацию.Пока глухо...

не получится у вас. Не будет этот унитаз работать адекватно на бензине никогда. Это именно унитаз!!!! Повторюсь в сотый раз. Там другой двигатель. Поршни другие, степень сжатия, фазы, клапана, высота подъема клапана и т.д. какие форсы туда вкарячили? Вы в курсе? какая производительность? Обычно пихают от туссана в пред. кузове. У них производительность 0.302, а в ПО Вашем стоит для газа 0.352

Стехиометрия для газа там стоит 15.5, а для бензина у них нужна 14.6. И так далее. Там все другое!!! Ваш клиент не первый лохозавр которого в Вашем славном городе отымели в особо извращенной форме. О чем вам и пытаются тут рассказать.

Я переделывал ниссан блюберд праворукий с газового на бензин.Все получилось.И очень даже не плохо работало.Ну ,а с этим динозавром нужно будет подумать.Пока ищу документацию.Вредный я...

Пока ищете прислушайтесь к посту №2.