Всем доброго дня! Помогите разобраться. Опель Вектра 2000 г.в ДВС X18XE1 нет искры в 4-ом цилиндре,постоянная ошибка 0354 (нет зажигания в 4-ом цилиндре). На новом МЗ тоже самое происходит.Делаю тест МЗ со сканера через разрядники,на первом искра есть,на 4-ом нет.Жгут от МЗ до ЭБУ прозвонил все в норме.У меня есть осцил. МотоДок 2м в нем фукции первичной цепи нет. Подскажите как можно проверить ЭБУ?

Стандартная ситуация. ЭБУ на замену.

Понял,спасибо.

 

А почему он тогда отключил только один цилиндр а не два?Тестирование со сканера идет попарно. И реально ли его реанимировать,что за микруха в нем вылетает?

по моему ключ сгорел, подходит от ВАЗА.

Разве? Там вроде керамика...

Если не ошибаюсь,там симтек 70(керамика).

Изменено 18 августа 201411 г пользователем demiurg

Ну а керамика она меняется? И находятся они со стороны разъема или с зади ЭБУ?

:biggrin: Рассмешили. спасибо за позитив.

проводочки там отваливаются, в инете инфы полно, с фотографиями.

Можно восстановить, но на сколько хватит и что ещё отвалится - х.з.

Если себе или знакомоу, то для опыта можно и паять, но если клиенту, то замена и желательно чтобы блок искал клиент, мрут они часто, отходили свое.

Да с керамикой 50/50 работают геморно больно!

Разобрал ЭБУ,да на самом деле отвалились проводочки. Отвез радио мастеру припаять,а то они там с комариный "нос".

На данном блоке они просто гигантские:)

Все относительно. Правильнее наверное сказать "больше чем на других блоках".

Главное не размер, главное цвет:)