Идентификаторах прошивок считанных сканером бывает GFDVA46CFS1-5000 или GFDVA46CFS0-6000 . Что означают цифры 5000 и 6000 ? Магазине в идентификаторе

их вообще нет , просто GFDVA46CFS0 .

там версия калибровок . И наверно в магазине и лежит всегда все последнее с учетом TSB .

Спасибо доброму человеку, подсказал, разные коробки .

В смысле разные коробки?.. С разными передаточными числами?

Конечно, на этих машинах встречаются "слегка" разные коробки

Изменено 11 августа 201411 г пользователем sergey100

Так и не понятно, взаимозаменяем софт от 5-ти и 6-ти ступенчатой МКПП.

Одной стороны иденты совпадают, с другой - зачем тогда указывается 5000 или 6000 ?

И могут быть последствия если в пятиступку залить прошивку от шестиступки ?

Непонятный вопрос.

Еще раз повторюсь. Внутри ПАРТНАМБЕРА (надпись на шильде ЭБУ типа 39122-2B025) все заменяемо в обе стороны. Дальше на буковы-кракозябры можно не смотреть вообще.

В Вашем случае менять НЕЛЬЗЯ! Ибо указанные Вами дампы от РАЗНЫХ ЭБУ!

GFDVA46CFS0 это 39112-2B540

GFDVA46CFS1 это 39112-2B045

Ну ёлы палы .

Если уже такие киты путаются, то хрен его знает, что туда вообще лить.

Да ничего не лейте. с миром отпустите. волков бояться......

А так-то вот тут ее прошивка лежит.

http://adact2.ru/shop/versiya/?id=1286

Да, завалить программно этот ЭБУ НЕ ВОЗМОЖНО!!!! Как впрочем и любой другой....

Да при чём тут волки ?

Просто обычно хочу понимать, что я делаю.По различию прошивок для пяти и шести ступок

пока точной информации пока не нашел .

Как говорил т С.С. Горбунков - "Будем искать."

Да чего тут непонятного то вообще может быть? посмотрели партнамбер эбу, выбрали в магазине и зашили. 5000 - для 5ти ступой кпп, 6000 - для 6ти ступой кпп.

Изменено 12 августа 201411 г пользователем mav59946

Читайте сток и выкладывайте, посмотрим в чем отличие.

Володь, шьются они по розетке, а читать вскрывать надо :)

Да чего тут непонятного то вообще может быть? посмотрели партнамбер эбу, выбрали в магазине и зашили. 5000 - для 5ти ступой кпп, 6000 - для 6ти ступой кпп.

А документацию где глянуть, что калибры с префиксом 5000 (6000) принадлежат, грубо говоря, пятиступкам (шестиступкам)? Или это гон?

А документацию где глянуть, что калибры с префиксом 5000 (6000) принадлежат, грубо говоря, пятиступкам (шестиступкам)? Или это гон?

Если в конце стоит А000- это автомат 4х ступый, С00- автомат 6ти ступый 5000-пятиступка 6000(либо 600 на рестайле)-шестиступка

S1 - просто версия калибровок , можно лить хоть S0 хоть S3

S1 - просто версия калибровок , можно лить хоть S0 хоть S3

Точно?)) т.е. по вашему не важно 6кпп или 5кпп?(в конце 5000 лиюо 6000)

Да она будет работать на МКПП. И ехать будет. Индикация пропадет на панели. Тем более чего добился производитель, поставив доп. ряд на эту МКПП, никто так и не понял. Похоже, что и сам производитель не понял. Цена разве что выросла.

Володь, шьются они по розетке, а читать вскрывать надо :)

Вот и приходится иметь два инструмента.

Точно?)) т.е. по вашему не важно 6кпп или 5кпп?(в конце 5000 лиюо 6000)

Заметь те что про 5000 и 6000 я не упоминал ! Я написал про версию калибровок S

.......... Индикация пропадет на панели. ..............

Вот уже проясняется.