ДАД, VM35B292 1037521336

 

Не первый раз с таким сталкиваюсь. У кого-то проходит практически сразу. У кого-то нет. Сейчас вот прошил новенький Патриот. Сделал сброс ЭБУ, включил зажигание, выждал 30 секунд, завел. ХХ колбасит так неплохо, нестабильная работа.

 

PS - мужики, может что не так делаю ? У кого-то же есть такие же траблы, как решаются ?

Изменено 6 августа 201411 г пользователем covenant

Чья прошивка?

Че за нах.! Не пора ли такие темы сносить сразу.

Руслан ну ты то хоть темы нормально оформляй. Какой год дад или дмрв, идентификаторы блока в конце концов! Новеньким может быть и патриот 2009 г.в., вчера кстати заезжал с пробегом 3000!

 

Так-то обычно в прошивке дело...

 

Про оформление сказано справедливо.

 

А так по теме : сток залей и всех делов то. Сразу станет ясно , "чиповать" или ремонтировать.

Ты че какой нервный в последнее время ?! ДАД, VM35B292 1037521336.

Вопрос в том, что Патриотов я делал мама не горюй какое количество. И частенько такое встречается. Вот думаю может есть какие тонкости. Если не адаптируется, попробую другой мод залить для начала. И ведь через одну две такое встречается.

Кстати, по поводу мода и то, что это с ним связано. Я этот мод залил, ну по крайней мере точно на 30 машин, как минимум. Из них скажем на 10 машинах в той или иной мере это проявлялось, на остальных все нормуль. Так что на моды не надо сразу думать. Да и по починке авто исключается. Думаю есть здесь собака, которая зарыта, надо ее только суметь откопать )))

И это.... этот расколбас называется раскачка оборотов на ХХ.)

После 30-и секундной выдержки зажигание выключай и дожидайся отключения ГР. Потом заводи.

Вот коллега выше постом, хоть что-то по существу написал.

Да это называется адаптацией Эл дроселя на М 74 после сброса обучения, но в этой ситуёвине как мёртвому припарка.)

И наверное наверняка знаешь в чем тут дело ) ?

Смутно догадываюсь, но лучше когда вижу параметры и чья прошивка.

Интересное кино получается. Машина исправна, прошивка хорошая, данных нет.

Но всё не так. Какие тут собаки ?

 

После 30-и секундной выдержки зажигание выключай и дожидайся отключения ГР. Потом заводи.

Так в первом сообщении он вроде делал ?

Руслан, мы не злые, но ты до сих пор не дал никаких данных диагностики. В каком диапазоне раскачка оборотов? Если в пределах 50-80 то считай норма, больше проблема. Всегда это происходит или на холодную-теплую? С чем работать то! Данная проблема имеет место быть и виной либо мод не учитывающий особенностей данной системы, либо контакты дад и чистота его самого.

 

Правильно будет сказать какой гистерезис оборотов:-) .

 

Еще есть ли признак лямбдарегулирования?

А как чистота дросселя? Высоковольтная часть? Зазор и чистота свечек? Клапан вентиляции картера. По стилю написания понимаю что прошивки не с этого форума, ну так надо спросить у автора, а не у общественности, тем более без данных.

Изменено 6 августа 201411 г пользователем AVA

Я думаю- если попросить данные диагностики ДО чиптюна, то их не будет. Да и некоторые чиптюнеры меня попросту не поймут...

Кто автор прошивки?

Для сведения ,конечно , интересно. Но по сути проблемы без разницы .

Надо смотреть, если в норму не придет, значит топливная корректировка не справляется с подсосом например, грязным дросселем и т.д. Но опять же, ХХ не трогается по сути на модах, значит в любом случае должна адаптироваться. Вот тут и вопрос: если косяк корректировался на стоке, он должен корректироваться и на моде. Посмотрим.

Глубоко ! Перед прошивкой машину смотрел ?

А что трогают авторы при модификации прошивки это их "ноу хау".

Короче параметры нужны, и желательно и до и после.

Крутят мат модель и ограничения уоз, они напрямую влияют на хх. Какие подсосы на системе с дад?! Если только рядом дырку просверлить.

Так в первом сообщении он вроде делал ?

Ну, я как бы не увидел в первом сообщении упоминание того, что зажигание ВЫключалось с задержкой до отключения ГР.

 

Вот, к примеру, ССЫЛКА на пост, где содержится снимок информационного письма.

 

А вот, снимок с документации по контроллеру М74

 

 

Из информационного письма с завода изготовителя понятно, что алгоритм адаптации дросселя на обоих блоках должен быть одинаков. Смею полагать, что процедуру необходимо проводить так, как расписано более подробно в документации, нежели полагаться на "побыстренькому состряпаное письмеццо, да что письмеццо - так, писюлька". Есть вероятнось того, что чел в информационном письме не дописал порядок всей процедуры, забыл или забил.

Вообщем, делаю как в доке М74 и никогда непонятных проблем с ХХ, после сброса с инициализацией не появляется. Если одно из условий было нарушено, то все заново начиная со сброса.

 

Были и такие ведра, которые и без процедуры адаптации обороты не качали, что было удивительно.

...............

Смею полагать, что процедуру необходимо проводить так, как расписано более подробно в документации, нежели полагаться на "побыстренькому состряпаное письмеццо, да что письмеццо - так, писюлька".

...............

Полагать можно что угодно, это личное дело. Обвинять специалиста в не компетентности надо

тоже с осторожностью. И если так настаиваешь то объясни физический смысл повторного

выключения зажигания ? Лично всегда заводил после выдержки .

тоже читал что надо выключать зажигание и ждать пока отключится.и это не только на наших.для ВАГ тоже пишут - надо.хотя у них это не так критично будет.

После сброса с инициацией , обесточивания либо установки нового ЭБУ настройки адаптации эл.др. сброшены

и требуется её адаптация в течении 30 сек. (при условии выполнения ряда условий) . После выключения

зажигания настройки уже не изменяются , поэтому оно уже и не требуется.

 

Ночь уже, ждём параметров от ТС.

........... Какие подсосы на системе с дад?! Если только рядом дырку просверлить.

Да ладно , так уж и не влияют. Или шутка ?

тоже попался такой уазик с дад, на стоке все ровненько, а на тюне, холостой плавающий, заслонка все время меняет свое положение, пробовал и е2 е3 и е0, без результатов

Тоже есть такой на тюне.с дад.

Недели две назад шил такой с ДАД, сброс адаптаций не делал только выждал 30 с вкл зажиганием, ХХ ровный.

Изменено 1 сентября 201411 г пользователем antikiller

Что интересно этот клиент так и не позвонил мне до сих пор ...