Здравствуйте, АДАКТ!

Hyundai Sonata "Тагаз", мотор G4JP-E_2.0l_16v_АТ_2005 г.в.

VIN: X7MEN41BP6A013787

Пропала искра. По дате: ошибок нет, обороты видит, впрыск есть, УОЗ есть, питания проверены, иммо функционирует.

 

Висит постоянный управляющий сигнал на модулях зажигания. При прокрутке, есть какие-то позывы на импульсы - но это не рабочий вариант. Вызвонил неисправные элементы в блоке, должно быть транзисторные сборки по идее. Но т.к. впервые подобный блок в ремонте, то прошу подсказок что это за элементы, может даташиты известны, либо у кого практика была по замене этой мелочевки на аналоги?

 

На фото, что-то похожее на диодные сборки, возможно живые, стоят "параллельно"(если так можно выразиться) ключам, звонятся нормально демонтированные.

 

 

На этом фото, нечто похожее на транзисторые сборки - через них есть утечка на массу управляющих выводов модулей зажигания, на одной падение 061(в обе стороны), на другой, что-то в районе 500 <>1000

 

 

Фото шильдика ЭБУ

 

 

 

Буду благодарен за любую сопутствующую информацию.

Ищу подходящего донора, может завалялся у кого.

работает до сих пор)в наличии не было

Вопрос решил заменой транзисторных и диодных сборок. Транзисторную сборку поставил такую, как и стояла. Диодные сборки хоть и живые "на прозвон", но все же заменил, поставил BAV99W.

Причина выхода из строя, заключается в "уставших" силовых ключах модулей зажигания.

 

Спасибо за помощь!