В общем, мужики, слушайте меня сюда.

Перепрошиваю я значит машинку, отдаю клиенту, а он недоуменно так и говорит:

- А что это за цифры такие у меня на одометре???

(там 46тыс км)

Я Вам когда ее отдавал, была 31 тысяча!!!

 

Короче, по утверждению клиента, машина куплена официально, последнее ТО делалось год назад, пробег был при этом 21 тысяча. В течении года машина больше стояла, чем ездила, и не могла наздить больше 10 тыс. Пробег он естественно, не скручивал. Сервисную книжку показал.

Ну, перекинулись мы с ним словечком, и порешили на том, что пути электронов неисповедимы, и я буду искать причину, почему изменился пробег. Вот.

 

По существу: считал сток, а залить мод не удалось. Точнее, получил 605 ошибку, на заведомо рабочей прошивке, с посчитанной кс. Залил сток, убедился, что с машиной все ок, выпаял на случай тревоги Епромину, считал, запаял назад.

На машине удалялись катализаторы, механики сорвали шпильку и полтора дня имели сексуальные отношения с выхлопной системой. При этом блок валялся у меня, и ждал своей очереди. Естественно, клема с аккумулятора была снята.

 

Вопрос: Была ли у кого-то подобная ситуация с условно самопроизвольным перескоком пробега, и из-за чего?

Или может, кто-то в силах подсказать, мог ли перескочить пробег из-за моих манипуляций?

Я пока вижу только один вариант: некорректно скручивался пробег.

 

Вин код: JN1BAUJ32U0003062

 

Вот сток и епром блока:

9ZVKJ2N32_1JN93B_SH705822N_Client.rar

 

Eeprom_Teana.rar

Изменено 1 августа 201411 г пользователем StrangerS12

У меня на днях Скайлайн был,тоже поначалу ошибка 0605 была...И переписывал его я раз пять по этому поводу,пока разобрались.Но это не в контрольке дело,по тому как некоторые карты крутить не стоит,в моем случае это крутящий момент.

По пробегу думаю что это простой развод.

Не знаю. Это же не первая Тиана у меня. Как и финики и вообще ниссаны. Буду разбираться. Попробую другой софт залить.

Я маленько не так написал...Дело было не в контрольке В МОЕМ случае,так как мы причину появления ошибки 0605 выяснили.

 

У меня он тоже не первый...

На УАЗе было,из-за уставшей АКБ,просадка.70 тыс в 200 превратилось

Гена.На этом авто насколько известно дублей,а тем более активных нет.Клиенту объясни,что если он хочет скрутить пробег,то не обязательно это делать таким сомнительным путем.Достаточно просто заплатить денег.

Серега, проблема в том, что по запарке, не я принимал машину, а ремонтники. Это первое. Второе - на машине езит жена клиента и иногда, сын. Сам он не ездит на ней. В общем, тут мой косяк, что не проверил изначально машину. Да и на табло мог гореть "суточный" пробег, который обнуляется при снятии клемы. Может, там и была цифра 31.

Вообще, я просто хотел узнать, возможен ли такой некрасивый момент с пробегом при снятии клемы, или при репроге. Сам то понимаю, что нет, но может, я чего-то не знаю?

Активных дублей нет. Все только в щитке. Дай вин, посмотрим где и как в офф сервисы заезжал.

Развод на бесплатную смотку

Будь пожощще :)))

Денис , фига угадал

вспомни возовские одноокошечные щитки VDO

не один случай , когда после снятия \ подачи питания пробег увеличивался на 100000 км ровно

лично я сам видел два таких случая

на прежней работе авто принимались в ремонт с картой осмотра , в которой так же фиксировался пробег авто по одометру

в обоих случаях увеличения пробега , на авто производились работы , подразумевающие отключение АКБ

 

ну а теперь скажи , чем щиток нисрана лучше щитка таза ? ну кроме внешности конечно

Утром вин напишу

, что пути электронов неисповедимы,

во время промежуточных состояний цифровой части или при наличии помех по питанию.

Так интересно дамп панели повредился. Строго область пробега да еще так "красиво" - так скажем прицельно.

А калибровки моторов, бортовика и тд итп все целое осталось.

Не верю.

 

А главное как грамотно повредился!

Скорее бы что то в иммо съехало, чем в доске...

Гена, так там же одни евреи у вас.. Надо писать пробег. )

 

То, чего Олег сказал, так оно бы проявилось явно не только в области пробега.. Весь бы дамп покоцало..

Дай вин, посмотрим где и как в офф сервисы заезжал.

добавил в первый пост

 

Приходят сейчас ко мне ремонтники, и показывают бирку замены масла с этого ниссана, и там написано:

Дата замены масла:13.05.2013

Пробег автомобиля: 40386 км.

 

Вот такая фигня. Щас звоню на Ниссан центр, наведу справки, а потом буду думать, как наказать клоуна.

Изменено 1 августа 201411 г пользователем StrangerS12

А на этикетке ецу какой номер, если не сложно?

Изменено 1 августа 201411 г пользователем samsu

A56-C12 E7C 8X14

Слежу за темой. Как наказал клинета? Залей ему сток. А денюжку за репрог оставь себе :)

Один раз подключался лаунчем к паджере спорт дизельной года 2006-го вроде, так пробег на приборке вперед бежал и довольно быстро.

Будьте внимательны!

Залей ему сток. А денюжку за репрог оставь себе :)

Зачем сток заливать? По договору, я должен был залить сток и проверить, восстановится ли пробег. Вот он и заплатит за репрог еще раз.

Цирк в том, что он не удосужился убрать оригиналы заказ-нарядов с ниссан центра. Так вот на этих нарядах вообще все весело: в июне 2012 года пробег 37000 км, а в июле 2013 - 25000!!!

Естественно, все бумажки я тщательно отсканировал. Есть пару задумок, как их правильно использовать...

Зачем сток заливать? По договору, я должен был залить сток и проверить, восстановится ли пробег. Вот он и заплатит за репрог еще раз.

Цирк в том, что он не удосужился убрать оригиналы заказ-нарядов с ниссан центра. Так вот на этих нарядах вообще все весело: в июне 2012 года пробег 37000 км, а в июле 2013 - 25000!!!

Естественно, все бумажки я тщательно отсканировал. Есть пару задумок, как их правильно использовать...

Автомошенники...

немного не в тему , но прочитайте вот этот пост http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=572486&postcount=610

Сегодня отдал машину клиенту. Концовка такая: Клиент рассмотрел свои бумажки, и признал, что он не прав. Но по виду клиента я увидел, что он сам не знал, что у машины такой пробег, так как ездит на машине жена. Короче, пожалел его, и взял с него половину стоимости работ. Расстались хорошо, без скандала. Так вот.