При включении зажигания стрелки поднимаются как на фото. Соответсвенно приборы врут.

Подозреваю, что стрелки не правильно выставлены при смотке, но владелец утверждает, что после покупки авто все было в порядке, и трабл появился недавно.

Заметил еще такое-если включить габариты, то при выключении зажигания стрелки не падают!

Сегодня снял стрелки и попытался выставить.

Выставляю их в нулевое положение при вкл. зажигании и все работает адекватно. До обесточивания панели. После подключения разема стрелки делают взмах на 2/3 (не всегда) и опять смещаются от нуля! Здесь видимо и ответ-почему владелец утверждает, что сначала все было нормально!?

После второго обнуления опять видим то, что на фото вверху!

Ну и как ее откалибровать?

Смотри массы.

Подключите разъем,

стрелы смещены,

не включая зажигания поставьте в ноль,

пробуйте

Не включая зажигания они и так в нуле)))

Значит должны быть в минусе.

Блин, ну просто же всё.. Там упоры.. Стрелки если не на морозе вполне себе гнутся.. Одевай ЗА упор милиметров на 5. И уже одетые перемести через упор.

Изменено 31 июля 201411 г пользователем СаняЖД

Повторю вышенаписанное:

Выставляю их в нулевое положение при вкл. зажигании и все работает адекватно. До обесточивания панели. После подключения разема стрелки делают взмах на 2/3 (не всегда) и опять смещаются от нуля!

То есть процес бесконечный! Я выставляю стрелки как надо, снимаю питание, подключаю и они опять улетают вверх! То есть по какой то причине панель считает, что ноль именно там, куда выставляет стрелы!?

Ты это написал до прочтения моего поста или после ? Если после то я не понимаю.

ниже упора пробовал выставить?

Ты это написал до прочтения моего поста или после ? Если после то я не понимаю.

До! Счас попробую и так...

Точнее не на 5мм. а на столько же+1мм., на сколько они у тебя ВЫШЕ ноля встают.

 

по фото смотрю, примерно до углов экранов получается.

Попробовал и на 5 и на 15 мм. После второго отключения питания стрелы возвращаются в то же положение! то есть выше!

тогда попробуй на 90 градусов.

Вот моя старая тема,

машинка другая, принцип тот же,

может чем поможет.

Пробовал сдвинуть и на 90 градусов. при запитывании панели стрелки стали двигаться не на 2/3 табло как ранее, а на треть. Тахометр показывать перестал.

Далее интересно-при каждом запитывании панели сектор взмаха стрелок стал увеличиваться, и раза с 10 все вернулось к исходному! Стрелки выше требуемого!!!! То есть панель сама определяет ноль, и он не там где надо мне!

а если при включенном зажигании выставить в ноль

Разбирай моторчики, скорей всего там свернули упор когда стрелки дергали

1.Ещё попробуй сам пластиковый экран на котором нарисована шкала снять и без него проверить. У меня на ярисе такая фигня была (лёгкое подклинивание из-за того что покоробило сам пластик).

2.Ещё была похожая ерунда после чудесного прибора *тахо юнивёрсал* епромку програмировали внутрисхемно через комплектную прищепку, проц переклинило, по приборам *погода на марсе*. Так-что терзай клиента.

Клиента нечего терзать-он месяц как купил машину.

Вскрыл я панель-самое интересное, что стрелки для этого не надо дергать)))

С еепром похоже работали внутрисхемно. Сдул, считал-гляньте кто знает. считал в двух вариантах-16 бит и 8-не знаю как правильно!

На всякий случай отправил клиента в евроавто-там панель-американка недорого стоит, будем из двух одну делать)))

corolla 98.rar