Информация по заказу прошивок

Магазин прошивок в телеграме

Toyota Corolla Ошибка P1345 Vvt

Подписчики

Опубликовано: 25 июля 201411 г

Здравствуйте. Машинка Toyota corolla 4zz 1.4.

Временами загорается ошибка P1345 (Система изменением фаз газораспределения- неисправность)

Снял осциллограмму прикрепляю ниже. Вроде сходится.

Также снял клапан VVT проверил, работает.Снял сетку, фильтр, - чистая.

Делаю тест VVTI клапана, машинка глохнет(так и положено)

Проявляется ошибка, примерно после 5-15 км.

Менять муфту, куда капнуть?.

Опубликовано: 25 июля 201411 г

какой пробег?

Масло берет? Ошибки по катам есть?

У них бывает проблема с шестерней VVT - подклинивает. Часто, не без участия мусора, или катализаторной пыли.

Сначала попробовать разобрать и промыть.

Изменено 25 июля 201411 г пользователем StrangerS12

Опубликовано: 25 июля 201411 г

Автор

Пробег 169000

Масло не кушает.

Ошибок по катам нет.

Опубликовано: 25 июля 201411 г

Есть возможность замерить давление масла на холодном двигателе и на горячем и сравнить с эталоном. Может от масла моторного вся проблема

А еще надо открутить пробочку, под ней сетчатый фильтр на грубую очистку, посмотреть может закоксовался. Пробочка под шестигранник находится чуть ниже клапана OCV (vvt-i).

Также снял клапан VVT проверил, работает

а когда нагревается - не подкусывает, не клинит? Я обычно нулевочкой его прошоркиваю, чтоб еле заметные рисочки оставались.

и вот еще: когда заводишь после простоя минут 15, то слышен шум цепи в момент прокрутки стартера. Если да, то муфта на замену

Изменено 25 июля 201411 г пользователем vasyan

Опубликовано: 25 июля 201411 г

А после чего началось, не после вмешательства в мотор? Возможно не правильно выставлена шестерня, точнее не взведена.

Опубликовано: 26 июля 201411 г

Саша,, взводить на этом моторе ничего не требуется..собирается тупо по меткам...

а вот к автору есть вопрос..

нет такого, чтобы мотор после или при езде на холостых поднимал обороты, до 1200 к примеру...??

Опубликовано: 26 июля 201411 г

Жень, а если шестерню не дай Бог разбирали? :)) можно её и воздухом проверить.

Опубликовано: 26 июля 201411 г

Автор

Моторчик не разбирали. Масло 5W40 Castrol.

Проблемка проявилась спонтанно. Ни кто, ни чего, не делал. Шум цепи не слышен!. Фильтрик почистил, написал в первом посте.

На счёт оборотов 1200 обязательно спрошу!

Опубликовано: 28 июля 201411 г

муфта скорее всего подклинивает на грязи

Опубликовано: 28 июля 201411 г

Посмотрите разъем ЭБУ, была точно такая же с такими ошибкаи, и обороты задирала сама по себе. Зелень в разъеме после мойки двигателя.

Опубликовано: 28 июля 201411 г

муфта скорее всего подклинивает на грязи

возможно... но такое крайне редко бывает..

чаще клапан управления VVT-I начинает подвисать в открытом положении.. лечится только заменой клапана.

это распространённая болезнь на тойотовских движках.

почему и спросил про повышение оборотов на холостых .

и ещё симптом этой болезни... бывает при торможении , допустим на светофоре,

мотор может ни с того ни с сего просто заглохнуть.. и потом просто нормально завестись... и работать как положено.

Алесандр, а муфта, если её даже и разбирали.. работает!!! тест отрабатывает правильно..

Изменено 28 июля 201411 г пользователем emz0110

Опубликовано: 29 июля 201411 г

Жека , когда калапан подклинивает

она или заглохнуть пытается , ли наоборот под двушку держит )))) И когда держит обороты - достаточно мелким молоточком стукнуть и все встает на свои места )))

есть еще момент связанный с масленным голоданием ДВС.

Это кстати по нутрям мотора видно хорошо.

Да че я те рассказывам - ты и сам все знаешь )))

Масло на тачке давно менялось ? Фильтр нормальный поставили ???

Тип масла случайно не менялся ???