Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации
АPC Pro
программа поддержки APC АДАКТ
для чип-тюнеров
больше новых клиентов
Телеграм чат специалистов
Для заказа прошивок обратитесь на chip@adact.ru
Магазин прошивок в телеграме
ГРАФИК РАБОТЫ В ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ:

ВАЗ 2112 1.5 16v

Миханька
Рекомендованные сообщения
Миханька
Миханька
Опубликовано:
#1
Опубликовано:

Приветствую всех!

 

Приехала вышеописанная машинка, 2001 года. Работала безобразно!

В ходе диагностики было выявлено повреждение высоковаольтного провода, заменил!

Затем, поменял свечи, сделал промывку форсунок, поменял фильтры! Стало гораздо лучше, но есть провал в начале и плавают обороты!

 

Прошивка была родная, заменил на j5v05n35, обороты плавать перестали, а провал остался!

Как от него избавиться?

Ссылка на сообщение
Chip support
Chip support
Опубликовано:
#2
Опубликовано:

Давайте так:

Параметры ДМРВ- АЦП покоя, сколько дует на ХХ, на 2000рпм, 3000рпм, оборотах отсечки? Какой номер ДМРВ.

Давление топлива на ХХ, с пережатой обраткой, со скинутой вакуумной трубкой РДВ.

Разряжение во впускном коллекторе на ХХ. Сопротивление ВВ проводов.

Провал какой? замедление в наборе оборотов или протрой явный, т.е. набор оборотов с перебором?

СО, СН уж и не говорю.

Время впрыска какое на ХХ, КОИНДЖ какой при этом. ДК как отрабатывает?

Ссылка на сообщение
Миханька
Миханька Автор
Опубликовано:
  • Автор
#3
Опубликовано:

Машина уже уехала, приедет через пару дней...

 

Скажу только что ДК отсутствует!

Сопротивление ВВ проводов от 6 кОм до 11 кОм.

Воздуха дует на ХХ 10,5 кг/час.

Провал с падением оборотов...

Ссылка на сообщение
Chip support
Chip support
Опубликовано:
#4
Опубликовано:

N35 это прошивка с поддержкой ДК. Конечно будет провал при его отсутствии физическом. Как система не показала его в обрыве и по нагревателю и по активности? Сопротивление в 11 кОм для ВВ проводов 16 кл. уже критично. Норма 4-8 кОм. Если обрыв был в одном, то не надо жалеть енежки клиента и менять только один. Менять все на нормальные.

Ссылка на сообщение
Миханька
Миханька Автор
Опубликовано:
  • Автор
#6
Опубликовано:

Дело в том, что я пробовал другие без ДК и они работали еще хуже, а опыта редактирования прошивок у меня нет и я не знаю что в каком месте поправить чтоб убрать этот провал... Может подскажете какую прошивку и в каком месте править?

Ссылка на сообщение
Chip support
Chip support
Опубликовано:
#7
Опубликовано:

Михаил, вы лечите гематому ампутацией :) Поставте ДК и ищите проблемы на стоке. Потом можете править. Выложите больше данных - мы вам постараемся помочь.

Ссылка на сообщение
Миханька
Миханька Автор
Опубликовано:
  • Автор
#8
Опубликовано:

Я лично ничего не ампутировал... ДК там с рождения небыло! Для того чтобы мне его поставить, нужно внести изменения в железе и т.д. Я думал что эту проблему можно решить программным путём... Что именно править в стоковой прошивке я не знаю... Через день мне эту машину загонят на сутки, тогда выложу вам все данные в деталях!

Ссылка на сообщение
Chip support
Chip support
Опубликовано:
#12
Опубликовано:

Я и не говорил что вы ампутировали. Вы данных дали мало. Так тогда вы в него не то льете! J5V07J28 последняя если я не ошибаюсь ... а дальше искать откуда провал...

Ссылка на сообщение
lainer
lainer
Опубликовано:
#13
Опубликовано:

ЭЭЭЭ

так это

прошу надо для начала нормальную

и не вздумай заводскую лить , ту которая именно для этого блока и комплектации !!!

А то еще больше хлопот найдешь .

 

Саша , если есть у тебя правленная под рукой, провереная прога для этого блока , то дай челу , я не на работе ща.

пускай дальше воюет

 

и не нужно забывать , что на этом авто СО регулировать по любому ставить !!!

и проверку фаз грм вместе со шкивом ни кто не отменял !

давление топлива , в тупике и на рабочем , тоже стоит проверить !

Ссылка на сообщение
DimanD
DimanD
Опубликовано:
#16
Опубликовано:

Данных действительно маловато дал, ставь стоковую прошивку последней версии, из описанных симптомов понял, что это скорее всего модуль зажигания, но множит и убитый насос, нужно померить в пробку сколько давит

Ссылка на сообщение
dk-34
dk-34
Опубликовано:
#17
Опубликовано:
Шкив смотрел, т.к. уже был у меня тазик с такой проблемой, запомнил надолго :)

 

Да, 2112 -1411020-71

j5v05n35 в этом блоке работать не будет! 3 форса лить будет...

Ссылка на сообщение
евген
евген
Опубликовано:
#18
Опубликовано: (изменено)

Супер-пупер!!!

Никаких данных конкретно нет-все на словах.Ето-не ето...

Мож сначала?

 

Приветствую всех!

 

Приехала вышеописанная машинка, 2001 года. Работала безобразно!

В ходе диагностики было выявлено повреждение высоковаольтного провода, заменил!

Затем, поменял свечи, сделал промывку форсунок, поменял фильтры! Стало гораздо лучше, но есть провал в начале и плавают обороты!

 

Прошивка была родная, заменил на j5v05n35, обороты плавать перестали, а провал остался!

Как от него избавиться?

 

 

Если не было ДК,зачем ставить прошивку с ДК???

И не первый раз спрашиваю.

Почему очень многие начинают с промывки форсунок??? :diablo:

Это панацея???

От всех болезней?

Я уж заё..........я менять форсы на таких.

Не-чуть неправильно.З..........я брать деньги на халяву.

 

Ну дальше про первую форсунку уже есть.

Смотрим схему. на 71 и 41.16...

 

j5v05n35 в этом блоке работать не будет! 3 форса лить будет...

 

Дима!!!Привет!

Первая.

Изменено пользователем евген
Ссылка на сообщение
Миханька
Миханька Автор
Опубликовано:
  • Автор
#20
Опубликовано:
Супер-пупер!!!

Никаких данных конкретно нет-все на словах.Ето-не ето...

Мож сначала?

 

Если не было ДК,зачем ставить прошивку с ДК???

И не первый раз спрашиваю.

Почему очень многие начинают с промывки форсунок??? :diablo:

Это панацея???

От всех болезней?

Я уж заё..........я менять форсы на таких.

Не-чуть неправильно.З..........я брать деньги на халяву.

 

Ну дальше про первую форсунку уже есть.

Смотрим схему. на 71 и 41.16...

 

Дима!!!Привет!

Первая.

 

Клиент изначально приехал на диагностику и промыть инжектор! Трудно было отказать, клиент упрямый!

Двигатель после всего стал намного живей и клиент разошелся, хочет чтоб он работал идеально...

Прошивку с ДК залил просто, ради интереса и с ней работать лучше стало! 28-ю пробовал - изменений не заметил!

Приедет в следующий раз и выложу побольше инфы...

а на данный момент хочу понять что именно править, допустим в 28-й прошивке, когда он приедет...

Ссылка на сообщение
евген
евген
Опубликовано:
#21
Опубликовано:

Залей для начала заводскую-Г26.

И данные по диагностике сюда.И СО,СН.Коррекцию по СО не забудь.Цикловой расход.Впрыск.Воздух.Зажигание.

Ссылка на сообщение
kroluh
kroluh
Опубликовано:
#22
Опубликовано:

Ничего не правим, машину чиним. (не прошивай неисправную машину).

Составте список всех возможных проверок по номерам.

Выложите сюда.

Если не будет хватать дополним.

По мере проверки сами найдете неисправность.

а вот если не найдется-проблема сложная. (тогда думать будем.)

Ссылка на сообщение
Demon
Demon
Опубликовано:
#23
Опубликовано:

Я так понял имеется ввиду на провал, а просадка оборотов на сбросе?

 

j5v05n35 в этом блоке работать не будет! 3 форса лить будет...

Дим, будет работать. Это если взамен 71-16кл блоку поставить 41, тогда первая лить начинает.

 

G26 да глюкало было, про J28 такого не помню...

Вась, наоборот.

Ссылка на сообщение
dk-34
dk-34
Опубликовано:
#24
Опубликовано:
Я так понял имеется ввиду на провал, а просадка оборотов на сбросе?

 

 

Дим, будет работать. Это если взамен 71-16кл блоку поставить 41, тогда первая лить начинает.

 

 

Вась, наоборот.

Даааааааааа..... Скоро он М73 крыша поедит... Мешанина в голове... Это еще ГАЗели не делаю... :biggrin:

Ссылка на сообщение
Миханька
Миханька Автор
Опубликовано:
  • Автор
#26
Опубликовано:

Сегодня приезжал сей автомобиль )

 

Сразу залил 28-ю прошивку и начал по порядку на всё смотреть... в результате выявилось недостаточное давление топлива...

Всё решилось заменой фильтра... Тот был новый... скорей всего брак попался!

 

Провальчик остался небольшой! Понаблюдал и выявил, что если ХХ с 800 оборотов на 840 выставить, то подхват практически моментальный!

Подкоректировал прошивку и отправил его! На мой взгляд машина стала работать очень ровно!

Если у кого есть желание покритиковать мой подход, буду только рад, ведь я только учусь!

 

Всем спасибо за советы!

Ссылка на сообщение
Максим
Максим
Опубликовано:
#27
Опубликовано:

Была похожая проблема с таким же мотором.Решилось заменой ДПДЗ. По осциллу провалов не было. Заметил по сканеру-медленное (но не скачками) изменение положение дросселя.

Ссылка на сообщение
евген
евген
Опубликовано:
#28
Опубликовано:
Даааааааааа..... Скоро он М73 крыша поедит... Мешанина в голове... Это еще ГАЗели не делаю... :biggrin:

 

Научи. :ah:

Видимо пока все на гарантии.Так-пару,тройку машинок.Даже тестеров нормальных нет.

Один был на 12-шке.Перевел на я7+.Не-заезжает периодически в гости и без жалоб,но не М73 уже.

Другой на 14-ой.Появляется раз в два месяца и когда я занят,а ему как всегда некогда.

 

 

Сегодня приезжал сей автомобиль )

 

Сразу залил 28-ю прошивку и начал по порядку на всё смотреть...

 

№21 прочитал?

Ссылка на сообщение
Миханька
Миханька Автор
Опубликовано:
  • Автор
#29
Опубликовано:
№21 прочитал?

 

Прочитал! У меня пока нет на вооружении газоанализатора, поэтому этих данных нет возможности померить...

А прошивка J28 тоже серийная! Чем 26-я лучше?

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...