Проверил все что можно.Пропадают управляющие импульсы на катушку при прокрутке стартером.с толкача заводиться без проблем.Напряжение на модуле не проседает.и по сканеру тоже нет просадки.ДПКВ,Модуль, Контактную группу,-подменивал.напряжение.на главное реле и на модуль искустно подавал.

Приговорил стартер. Но заменить еще не заменил.Вот и думаю прав или нет,у кого подобное было?

Изменено 15 июля 201412 г пользователем elektronik-nn

Скорее прав))

было такое,

на форсунки тоже должен сигнал пропадать.

Согласен, встречается такое

Проверил все что можно.Пропадают управляющие импульсы на катушку при прокрутке стартером.с толкача заводиться без проблем.Напряжение на модуле не проседает.и по сканеру тоже нет просадки.ДПКВ,Модуль, Контактную группу,-подменивал.напряжение.на главное реле и на модуль искустно подавал.

Приговорил стартер. Но заменить еще не заменил.Вот и думаю прав или нет,у кого подобное было?

Да, я тоже встречал такое и менял даже стартер , машина с новым стартером заводится как надо.

Проверил все что можно.Пропадают управляющие импульсы на катушку при прокрутке стартером.с толкача заводиться без проблем.Напряжение на модуле не проседает.и по сканеру тоже нет просадки.ДПКВ,Модуль, Контактную группу,-подменивал.напряжение.на главное реле и на модуль искустно подавал.

Приговорил стартер. Но заменить еще не заменил.Вот и думаю прав или нет,у кого подобное было?

Зазор ДПКВ - диск какой?

Скорее прав))

было такое,

на форсунки тоже должен сигнал пропадать.

Не проверил форсы.Как только перестаеш крутить искра проскакивает.

Не проверил форсы.Как только перестаеш крутить искра проскакивает.

Похоже всетаки на контактную группу,и еще попробуйте пусковое ус-во подкинуть,часто бывает не хватает напруги.

Замок зажигания бы подкинуть, ну или перемычками в разьем замка...

Изменено 16 июля 201412 г пользователем antikiller

Да. В замок бы перемычку и плюс с акб на втягивающее стартера- и так покрутить не трогая замок.

Хотя... пишет что искусственное питание на ГР делал.

Где то тема была про просадки напряжений Я7.2 при "плохом" стартере. Вроде на АДАКТе и читал. Именно по ЭБУ и идёт голодание. С пусковым тоже хорошо бы.

на классике это болезнь, встречается довольно часто, проверяется осциллографом

Проверил все что можно.Пропадают управляющие импульсы на катушку при прокрутке стартером.с толкача заводиться без проблем.Напряжение на модуле не проседает.и по сканеру тоже нет просадки.ДПКВ,Модуль, Контактную группу,-подменивал.напряжение.на главное реле и на модуль искустно подавал.

Приговорил стартер. Но заменить еще не заменил.Вот и думаю прав или нет,у кого подобное было?

Менял контактную и на прямую делал .!!!

 

на классике это болезнь, встречается довольно часто, проверяется осциллографом

Имеете ввиду стартер?

да стартер

А природу явления кто нибудь сможет обьяснить? То есть это банальное голодание по напряжению на ЭБУ или наводки со стартера?

С проблемой по стартеру ни разу не встречался ни на одной авто с подобной проблемой.

Тут либо просадка,либо контактная группа,РХХ,топливоподача.

Хотя.....

Вот так на вскидку на некоторых автоВазах питание на модуль зажигания идёт уже с ГР,а не с ЗЗ.

смотреть схему.

на классике это болезнь, встречается довольно часто, проверяется осциллографом

 

Осцилом там всегда помехи.

Провод ДПКВ проходит возле высоковольтки.

 

Пропадают управляющие импульсы на катушку при прокрутке стартером.с толкача заводиться без проблем.

На двенашке однажды было такое. Стартер крутит весело а мотор не заводится. Прокрутку видит а импульсов нет. Подкинули отдельный акб для стартера, все нормально. В итоге поменяли щетки и нормально

 

Как только перестаеш крутить искра проскакивает.

 

Вот из этого опять-ЗЗ или просадка.

 

Как просадку проверяли?

 

1 ВКЛ. зажигание.

2.Связь со сканером. Желательно поставить на запись.

3.Начинаем крутить сек.5. Связь не теряется?

4.Не ВЫКЛ. зажигания смотрим просадку и обороты.Смотрим еще по записи.

где то даже выкладывал фото, в общем якорь начинает задевать статор, и появляются сильные помехи, которые сбивают сигнал с ДПКВ, в моей практике было уже с десяток таких случаев.

Согласен,

на работе осцилка где-то есть,

кривая вся от помех,

якорь там отгоревшими обмотками коротит.

А что видит сканер по оборотам? Есть или нет? И какой сигнал дпкв при снятии осциллограмы.Ради интереса попробуйте сделать сброс эбу и сразу заводить заведется?

Обороты видит только сигнал сильно шумный, проходили это. Кончилось заменой стартера

да тоже на классике такое проходил, только еще была проблема если выжать сцепление стартер ыкает и лампочки все тухнут, а если сцепу не трогать то крутит номально авто заводит.

Чем всё кончилось?

У меня было подобное из-за ЗЗ. Включаешь зажигание - всё ОК, после включения стартера на ЭБУ пропадает сигнал вкл. зажигания.

Ну и стартер дружно мослает мертвый двигатель!

Прошу прощения за долгое молчание.Кончилось все заменой стартера.Всем коллегам спасибо.

Изменено 27 августа 201411 г пользователем elektronik-nn