Добрый день. Подскажите как или каким образом проверяется целостность датчиков вращения колес? Не нашел по ним никакой информации. Какое должно быть сопротивление у исправного датчика?

На чиптюнере в разделе документация скачай.

На чиптюнере в разделе документация скачай.

Скачал официальную информацию со схемой и объяснением, но данных о том как проверить сам датчик там нет. Видимо у них политика другая, замени на новый и не парься!!!!

 

Вот что скачал.

 

nuker61 судя по посту, видимо ошибся. В другую тему наверное писал.

АБС Приора и Калина.zip

URS Ошибка была в неисправности цепи заднего левого колеса. Снял датчик, замерил сопротивление, оно порядка 1ом.

А на остальных сколько было?

Добрый день. Подскажите как или каким образом проверяется целостность датчиков вращения колес? Не нашел по ним никакой информации. Какое должно быть сопротивление у исправного датчика?

В основу работы колесных датчиков положен принцип электромагнитной индукции. При вращении колеса мимо датчика проходят зубцы и впадины специального ротора и наводят в обмотке датчика электрический сигнал, частота которого пропорциональна угловой скорости колеса и количеству зубцов на роторе.Это в том мануале который вы скачали.nuker61 вам описал самый простой способ.Если интересует правильная проверка то на выбор ссылки:http://dmitry-shem.livejournal.com/24778.html http://alemanow.narod.ru/p13.htm

Изменено 9 июля 201412 г пользователем салмыш

А на остальных сколько было?

Как это обычно и бывает не проверил....

И так, если кому то интересно. Был разобран неисправный датчик. Причина неисправности заключалась в проводе, замыкание... Сопротивление датчика в одну сторону 1.5ком в другую 700ом. Датчик состоит из цилиндрического магнита а сверху на него установлен чип. Именно этим чипом он направлен к рабочему колесу.