Виделся с клиентом, он мне показал свою беду. При включенных габаритах не работает бензонасос при включении зажигания, и соответственно авто не заводится, или заводится и глохнет.

Сталкиваюсь впервые с таким, авто ещё не ковырял, клиент планирует приехать на днях.

Подскажите это алгоритм работы у не штатной сигнализации такой? Либо что то заводское?

Скорее нет контакта нормального.Посмотри над левой коленкой 2 разьема.

Проверить питание на ЭБУ при включенных габаритах и цепь бензонасоса, все станет ясно.

Значит кривая установка сигналки, глянь цеп питания бензонасоса у его предохранителя, включи зажигание и тут же включи габариты, а лучше покрутить стартером и смотреть гаснет ли контролька в цепи БН или на его предохранителе (нужно только обычную с лампочкой не диодную) Если тухнет полностью то это что то не так подключено в системе и намучено с освещением, а если лампа контрольки хоть чуть чуть горит, предположительно плохая масса на кузов, так как лампы освещения и насос от массы кузова имеет общее соединение. Да и проверь с клеммы минуса АКБ и до кузова клемку не окислена ли или слабый контакт..

Изменено 7 июля 201412 г пользователем Pavel_EL

у меня на калине похожая ситуация была.После опроса клиента что делал, сказал менял лампочки на задних фонарях.Полез туда а там масса не затянута, затянул и все ок.Не стал разбираться но чудеса как проводка связана с проводкой ЭБУ походу что то с массами начудили .

Как вариант массу сигналки подключили на габарит,было пару машин таких.В любом случае массы смотреть.

Изменено 7 июля 201412 г пользователем glonas

Спасибо за советы! Как посмотрю авто отпишусь о результатах.

Если не отпишусь не обижайтесь, клиент может и не приехать, бывает такое с клиентами.

В гранты ещё не лазил совсем, не подскажите где основные точки:

1. крепление массы ЭБУ

2. блок релюшек(ЭБН,ГР,реле карлсона)

3. точка соединения масс датчиков (ДМРВ,ДПДЗ)

4. точка крепления массы ЭБН

5. точка крепления массы приборной панели

Изменено 7 июля 201412 г пользователем drive1

у габаритов и бензонасоса обычно масса бывает на одном болтике в районе задних фонарей. это в общем случае так сказать. я бы начал с проверки адекватности работы задних фонарей.

В ВАЗах масса бензонасоса крепиться в районе туннеля пола возле ручки КПП.

Да и проверь с клеммы минуса АКБ и до кузова клемку не окислена ли или слабый контакт..[/color]]

 

недавно такая была.5000 км всего. вообще питалово не приходило.. оказалась масса на кузов под краской пропала...мааааленькая такая..