Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации

Nissan Cube Az10 Вариатор Мигает Спорт


Рекомендованные сообщения

Здравствуйте, друзья. Имеем Кубика 2000 года. CGA13DE, RE0F21A. Заменен вариатор. Едет хорошо. НО: при вкл заж 8 сек (16раз) мигает лампа спорт. Ну, значит, есть ошибка в CVT, цепляю Скандок- в мотронике ошибок нет, с трансмиссией связи нет. Самодиагностика блока управления CVT дает 11 коротких вспышек: ошибок нет. Круг замкнулся. Замена блока упр коробкой ничего не изменила. Туплю.. Хозяин боится ездить и убить коробку, это уже третья по счету и первая, которая хорошо едет. Прошу совета, как избавить от мигания, как выясить его причину, в какую сторону копать?

Изменено пользователем Седьмой директор
Ссылка на сообщение

Проверьте К-линию блока коробки, попробуйте подключить другой сканер, и подключится через другую модель. Мультимарочники туго соединяются с вариаторами старых годов выпуска, порой подключение к блоку может занимать около минуты.

Ссылка на сообщение

Как писалось выше, вызвонить длс на бу и тд. Проверить правильность само диагностики с имитировав явную неисправность.

Как выглядит вариаторный блок управления, внутри тоже?

Ссылка на сообщение

Спасибо. Линия диагностики это TX и RX? Попробую соединиться КарМанСканом. С/диаг проверю: что-нибудь (ДПДЗ) оторву. Блок выглядит нормально. Да и менял его.

Ссылка на сообщение

Подключился КарМанСканом, ошибка Контрол Юнита (РАМ). Сбрасываю, чисто. Выкл заж. Через пару минут соединяюсь, та же ошибка, плюс Лайн Прессуре Соленоид Вальве. В данных станность: на заглушенном моторе скорость вращения двигателя 8600об. Сбрасываю ошибки и больше не смог соединиться. Менял блок упр - ни в какую. Проверил линии диагностики от блока к ДЛС. Три, и все живы. Проверил самодиагностику - отключил дпдз, импульсов нет и только когда присоединил ДПДЗ, фактически на исправном промигала 11 ошибку(ДПДЗ). Да, и если быть честным, то во время самодиагностики когда спорт должен был гореть 2 сек, он моргал 8 секунд. ВСЁ... Через 15 минут редактирую пост. Проверил все провода на коробке - не подключен датчик (давления). Суматоха с миганием остановилась, все в порядке. Вывод: отправляй назад к тем же людям, которые ставили кпп и недоделали. Всем спасибо.

Изменено пользователем Седьмой директор
Ссылка на сообщение
Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...