Доброго всем дня. Проблема с роботом следующая, после длительной стоянки коробка ушла в аварию, индикация на дисплеи -- попробовал раз 15 обучить, в процессе обучения доходит до запуска, после запуска слышен незначительный щелчок и процесс прерывается. Пробовал несколько раз прокачать сцепление, не помогло. Пните в нужном направлении.Астра робот.pdf

Процесс прерывается на каком этапе? Что при этом сканер пишет?

Например, ТЕЧ и МДИ пишут "определяется положение для 1ой передачи", "определяется положение для синхронизатора ..... чего-то там"...

 

Возможно, сухари на вилках переключения изношены.

Изменено 28 июня 201412 г пользователем Evgenievich

Процесс прерывается при обучении передач, когда скан. просит запустить ДВС, прописывает неисправность КПП.( GiarboxFault (вроде так))

Изменено 28 июня 201412 г пользователем GreenW

по мотору постучи.

Постучал по всем моторчикам, не помогло. Возможен ли вариант что сцепление к моховику приржавело? Сцепление работает, остальные моторы судя по обучению тоже работают. По признакам похоже что при запуске он пытается вкл. Передачу о чем свидетельствует щелчок и падение оборотов в момент запуска.

При обучении геометрии сцепление не участвует.Если обучение без запуска прошло то обычно с геометрией коробки порядок.После запуска при отпущенном сцеплении блок включает передачи проверяя синхронизаторы.Может при пуске проблема?Стартер там фонит или напряжение падает.В моторном коды есть?

 

Еще вариант - включается кондей вызывая повышенную нагрузку и обучение вылетает.

Спасибо. Пробовал прикуривать чтоб исключить просадку. Кондей исключен. По мотору кодов нет. Вывесил пер. колеса имулировал нажатую педаль тормоза, в момент запуска пер.колеса резко начинают крутится, после вылетает ошибка обучения значит сцепление не включается еще раз инициализировал прокачку сцепления, ощущение что он работает в холостую. Проверяю гидро-блок.

Изменено 28 июня 201412 г пользователем GreenW

Вы только инициализируете прокачку или проводите ее? При самом процессе заметны ли колебания уровня жидкости в бачке? Есть-ли скачок уровня при завершении процедуры?

в процессе обучения доходит до запуска, после запуска слышен незначительный щелчок

 

При обучении, после запуска он просит нажать тормоз и перевести рычаг в "А" ... если щелчёк и падение оборотов после этого, то значит не может выжать сцепление ... пытается воткнуть передачу при не выжатом сцеплении ... если это происходит до этой операции, сразу после запуска?

А не понятно про какой именно момент говорит топикстартер. Про запуск при обучении геометрии ( определение точек касания синхронизаторов ) или про запуск при адаптации точки схватывания непосредственно диска сцепления.

При такой ошибке получается,что тс выполняет обучение геометрии,потому как адаптация точки касания не запустится.При обучении геометрии кпп управление сцеплением НЕ ЗАДЕЙСТВУЕТСЯ.Сцепление постоянно включено.На заведенном двигателе проверяются точки срабатывания синхронизаторов по падению оборотов,сцепление опять же постоянно включено.Запуск двигателя происходит на нейтральной передаче.Если при запуске автомобиль дергается - значит либо реально включена передача,либо имеет место еще какой дефект,при котором передается крутящий момент с первичного вала на вторичный.

Не обращал внимания, а на нейтралке это нормально - "Shift position -9,93мм"? т.е. он на нейтралке сдвигает ближе к первой передаче, что бы быстрее включить?

Прокачка проходит без проблем, уровень жидкости падает при работе гидроблока, смутил один факт что жидкость при откр. штуцера не под давлением, а появляется лишь капля. Снял подводную трубку выжимного, давление есть. При обучении геометрии доходит до (нажать на тормоз, произвести запуск), после запуска происходит щелчок и появляется ошибка. Завтра отпишусь по результатам.

Действительно похоже на то что или выжимной умер или диск "прилип" к маховику

снимайте кпп и осматривайте

ну или как вариант рабочий не создает должного давления (повесьте манометр вместо выжимного)

Изменено 28 июня 201412 г пользователем kutun

Сейчас заехала зафира с мта,посмотрел что происходит.При запуске сцепление выжимается,передача нейтральная,потом в процессе проверки синхронизаторов ЭБУ им слегка подыгрывает.Так что вполне возможно.Проверка синхронизаторов начинается секунды через 4 после пуска.Но у меня теч,он сначала проверяет педаль тормоза,ручник и пр..Полгода назад как раз этот момент изучал - сцепление не двигалось совсем в процессе всего обучения,но это было на мериве,может особенность ПО.Попадется если авто с заменой жидкости - попробую провести обучение с открытым штуцером без давления.

Выжим сцепления без снятия КПП проверить можно.Сдергиваем механизм выбора,включаем любую передачу,вращая якорь привода через окошечко выжимаем сцепление.Тут главное не переусердствовать - уперся-остановился,потому как можно повредить пластиковую шестерню внутри блока,и рекомендую снять клемму АКБ.

Astra-h процедура обучения геометрии прекрасно проходит без участия сцепления - штуцер открыт,давления нет,сцепление постоянно включено.

Серег , у топик стартера вроде срыв при обучение точек схватывания происходит , или я не правильно его понял ?

Леш.Адаптация точки схватывания при необученой геометрии не запустится.

Всем спасибо, в кпп эмульсия. По всей видимости машинка была в воде + шток вала гидроблока без заглушки, подробности отпишу завтра.

Доброго всем дня. Проблему решили снятием КПП, сцепление прержавело к маховику, заменили масло, принудительно расходили штоки вкл. передач. Раза 5 только все получилось. Всем спасибо.