Машина новая 130 км пробега ,хлопнули по правому борту на моторе пострадал только 2датчик кислорода. Теперь она негазует но не всегда если её разд....ть то подхват нормальный, а если резко в пол то поведение такое вау-ууууууууууууууууууу. При отсоедененном д.k мотор начинает работать ровнее . А ещё беднит она безбожно так как будто бы кто то нагадил в трубу .Ошибка вылазит по датчику разряжения и то когда она делает ууууууууууууууу . Датчик подкидовал с других машин, всё тоже самое проверили насос, катухи, форсы снял прверил на наличее воды резултат 0. Трубо проводы тоже все просмотрел загибов и вмятин лишних не нашел.

 

 

 

Пишем более чИтабельно !!!!

Со знаками припинания и пробелами.

не все усек, с манометром катался? и на х.ходу? что коррекции кажут? дай инфу,плиз.д.к. 2-ОЙ стоит новый?

Да треснул где-то впускной коллектор.

попробуйте проверить метки ГРМ ,возможно распред опаздывает, либо подсос во впускном коллекторе.

Не понятно.ДК2 поменяли или нет?

Если бы метки ГРМ то эта машина должна ругаться на датчик фаз. Скорее всего где-то дырка.

Беднит по железу или беднит по показаниям ДК???

Если по коррекции ДК-дырок нету.Наоборот-льет.

Так что коррекцию бы узнать.

Если бы метки ГРМ то эта машина должна ругаться на датчик фаз. Скорее всего где-то дырка.

если дырка, то не большая ,не то на холостых не работал бы, а по ГРМ,у меня были случаи когда на пару зубов был перекид,а по ДФ не ругался,

при этом нормально заводился и на малых нормально работал,а при ускорении тупой как ...

Менян 2й Д.К.Метки все на месте,проверенны были в первую очередь.При отключении 1Д.К.на Х.Х. мотор начинает работать ровнее,но при перегозовке происходит всё тоже самое.Вообще поведение такое когда вода в форсунках,но увы её там нет.

Если впускной коллектор пластиковый сними,осмотри,возможна трещинка,мне много раз это попадалось,и удары были не в перед,а трещины появлялись.

Этим займусь завтра.

Колектор оказался силуминовый.Трещина отпадает.

Чем дело кончилось?

Эх, типа силумин не трескается. Еще если вауууу и уууу, возможно кат посыпался от удара.

Ни,один из вариантов не проходит.Могло ли при ударе об поддон(его сдуло),произойти что нибудь сдиском на коленвалу судя по картинке он там крепится на 5 болтиков?

Отсоеденил полностью коллектор .Всё заработало.Осыпался катализатор.

Очень интересная картина получается. Судя по первому посту пострадал только 2й ДК, а тут еще и поддон сдуло!

По задающему диску если был удар может быть такая картина. Был случай когда за задающий диск вращали отверткой , чтобы метки проверить и помяли его, мотор перестал нормально себя вести. Неплохо было бы и катализатор посмотреть.

Жаль не успел

Изменено 6 ноября 200817 г пользователем kikaisan

Потому что всё сразу мне небыло сказанно,по этому и получился сломманый телефон.Пошол заказывать катализатор.

Пошол заказывать катализатор.

Паша, узнай цену сначала. Если что - вырублю вторую лямбду программно. Один хрен дешевле выйдет.

Вот это даже лучше.

главное,чтоб СО при ТО прошла машинка.

главное,чтоб СО при ТО прошла машинка

500 рублей это в Северодвинске стоит, а то и бутылка коньяка.

А талон на 3 года на новую машину дадут.

Павел23 , вот видите как все просто, прямо по ваууу и уууу уже неисправность нашли

 

kikaisan: да защита там видать стояла и примяло ее.

500 рублей это в Северодвинске стоит, а то и бутылка коньяка.

А талон на 3 года на новую машину дадут.

Уже не 500. Больше. Тем более одна из двух станций ТО прикрылась. Надолго ли???

Машина страховая поэтому тупо меняем.ОТКРУ ЧИВАТЬ КОЛЕКТОР приидётся ещё раз потомучто там страховая (ИНГОССТРАХ ТУПЫЕ ЛЮДИ).Туалетную бумагу ходят покупать с ж- ой.

Уже не 500. Больше.

Завтра делаю за коньяк.

Машина страховая поэтому тупо меняем.

Цену все-равно потом озвучь (ката) - интересно.

Завтра делаю за коньяк.

 

цену не сбивай, а коньяк ты все равно не пьешь.

Пью, Боря. Не люблю, а пью.

ну зачем себя терзать, шли к нам в Питер. мы оприходуем.