VIN WF0RXXGCDR8A61477 2008 год дизель136 лошадок

в общем притащили утопленника, частично разобран. сейчас нет связи ни счем, IDS не определяет машину, кнопка старт стоп не реагирует, руль заблокирован, блок SRS весь зеленый, в блок предохранителей вода попала, но кто то отмыл до меня на счет работоспособности ничего не скажу, аварийки тоже не работают, при принудительном включении релюшки старт стоп панель загорается, но на связь тоже не идет, ищется схема расположений блоков, и схема подключения блока старт стоп.

Изменено 25 июня 201412 г пользователем Lis2007

Ильнур, задай конкретней вопрос.

WF0RXXGCDR8A61477

Изменено 25 июня 201412 г пользователем Sable

Конкретней пока ничего немогу, GEM под замену, нет питания нигде, переходные отверстия сгнили, до модуля который в багажнике вода не добралась, надеюсь целый, пока ищу GEM, может у кого есть?

 

Вин гляну подправлю

Ильнур, скинь парт gem. У меня лежит один, даже два.

Изменено 25 июня 201412 г пользователем Sable

7M5T-14A073-JC

 

Вот

поменял GEM салонная электрика заработала, пульт тоже заработал, но связи с блоками так и нет,

что заметил при включении габаритов включает зажигание,

и еще блок подушек и блок управления дверью водителя весь зеленый, восстановлению не подлежит, какие мысли?

у кого есть схема кана, на какие блоки и куда идет, какой блок является транзитным?

В etis-offline есть подробная коммуникационная схема.

http://rutracker.org...c.php?t=2656645 Пдф оттуда не выдрать.

Общая схема такая:

ford_kuga_workshop_manual1281.pdf

ford_kuga_workshop_manual1282.pdf

Etis_OFFLINER_1_2 скачал, сижу изучаю, завтра буду блок предохранителей снимать, похоже оттуда нет кана, буду прозванивать.

На диагностическом разъеме кан не замеряли?

Изменено 7 июля 201412 г пользователем комбайнёр

связь появилась, блоки опрошены, нет связи с подушками, блоком управления топливным насосом, где он находится?

@Lis2007, Точно блок топливного насоса? Может блок обогревателя на топливе?

вот ошибки в RKE и в других блоках, даже не знаю с чего начать.

IDS_SessionArchive~#1#######R8A61477~08~C394~2.0L~FILE_136224~1.zip

Для начала разбираться с ошибкой B114B - Шина SCLM выключена. Это ошибка связи с модулем рулевой колонки. Проверять согласно схемы обвязку SCLM и шину LIN между SCLM и RKE

защелка тоже искупалась, у кого нибудь не завалялась такая? 8M51-3F880

защелку отремонтировал, машина завелась, тему пока не закрывайте, т.к. пол машины не работает, еще нужны будут советы.

Ильнур, Что было, и что сделал с защелкой?

в защелке сгорело одно сопротивление точнее демпфер, с 0 сопротивлением, одна дорожка сгнила, и сгнила одна ножка микросхемы, восстановил и заработало. при сборке защелки возникли проблемы, там устроено таким образом что если один раз открыл крышку, то обратно уже язычек защелки не придет на свое место, если так собрать то висит ошибка по защелке. пришлось сверлить

тему можно закрыть, машина сделана, возвращена клиенту, с добрым советом, больше не топить машину.