Доброго времени суток. Притащили машину с жалобой, что она заглохла на ходу и больше не запустилась.

Первоначально хозяин менял все что видел под капотом, в следствии того что у него имеется мотор-донор. Месяца 4 назад было подобное обошлось как говорит заменой предохранителя в моторном и заменой блока сигнализации Тамогавк Х5. Ни чего не помогло...

Давление на старте 320 бар, слива в обратку нет. P0341 только после долгой прокрутки стартером.

ИММО то гарело то нет, во время прокрутки стартером гуляла стрелка уровня топлива то вверх, то вниз. Раза с третьего четвертого после вкл выкл зажиг, мотор мог подхватить на секунду и все.

Зарядили АКБ, устанавливаем клемму и тут началось: авто при касании клеммы к АКБ начинает включать зажигание и крутить стартер. Вскрываю блок сигнализации: много чего погорело. Хозяин принес старый блок сигнализации, установили его. Вроде все хорошо. Но тут ИММО больше ни разу не загорелось.

Стоит обход ИММО с ключиком внутри.

По сканеру в ИММО пишет Locked by incorrect input. Статус ключа Lock. Изначально в ИММО даже и не заглядывал. Так что сравнивать не с чем.

Что можно придумать? С ИММО ни разу не работал.

Изменено 24 июня 201412 г пользователем Zyhel

Для начала восстановите заводские цепи иммо, зажигания, стартера... и всего, что там покоцано во благо сигнализации.

Найдите и удалите чип, предназначенный для запуска машины от сигналки (не выбрасывайте его!). проверьте, есть ли накачка на катушке.

из личного опыта , много раз сталкивался , что обходчик установлен в разрез антенны (при обрыве цепи антенны лампа имо загораться не будет ) на этих авто встречаются косячные софты ( в дате пишет смарта эрор , при исправном имо ) блок имо прикручен к рулевой колонке под панелью

Изменено 24 июня 201412 г пользователем motodor

Буду сегодня демонтировать все до заводского состояния. Вокруг замка прикреплена антенна обходчика, держится на скотче и хомутах.

Вырезал сигнализацию с обходным блоком. Результата нет. Иммо блок не могу найти. Каким способом отключить полностью иммо?

 

Там СМАРТРА - усилитель сигнала ключа.

Те. Иммо в ЭБУ мотора? Какие дальнейшие действия предпринять?!

Изменено 25 июня 201412 г пользователем Zyhel

Вы посмотрите у вас в ключе то вообще чип есть ? Или он единственный, засаженый в обходчик, а обходчик подключен на постоянку..

Накачку померьте.

 

И 341я это ж датчик распредвала, насколько помню ? (гадать мы должны по кодам, чтоль ?), так вот трактор этот скорее без коленвала запустится, чем без распредвала..

 

Сюда и копайте.. имхо.

Тут почитай,полез куда не надо.

Авто было заглушено естественным образом на 10-20 мин. И больше не запустилось. Следовательно ИММО. Вообщем авто ушло к знакомым мастерам по иммо. Чего узнаю, отпишу.

Изменено 29 сентября 201411 г пользователем Rinty
Тему прикрыл, если есть что добавить - велком в личку, открою.