Ford Transit 2000г, мотор 2.0 литра дизель, МКПП

 

Переодически глохнет, причем без системно. Может и на холодную и на горячую. Может день ездить нормально, или глохнет раз 20.

После того как заглох заводиться нормально. Из того что сделал - почистил и протянул все массы и питание, заменил главное реле. Замок зажигания поменян, хоть на нем ничего и не пропадает в момент когда глохнет. Питание после ГР тоже есть, когда глохнет. Как проверить ТНВД, может в нем что не так? На что еще обратить внимание?

Для начала необходимо посмотреть сканером, на что жалуется ЭБУ. Потом проверить наличие ошибок в насосе. Для этого требуется K-Line адаптер, USB-COM конвертер и прога Дениса.

В ЭБУ кроме ошибки по ЕГР ничего нет. Можно поподробнее про диагностику насоса, я просто не сталкивался ниразу

Хотя бы здесь посмотрите (http://www.auto-bk.ru/forum/topic/53/)

ага, спасибо, попробую

Подключился к насосу. Выдал одну ошибку.

 

Она может влиять на такое поведение авто?

Ошибка после стирания и запуска в процессе работы появляется снова?

Она может влиять на такое поведение авто?

Она и влияет. Похоже на надрыв шлейфа. Хотя сталкивался с неисправностью блока управления. По-нормальному надо смотреть сигналы осциллом. Не должны рваться. Можно проверить и тестером

Вот фото, какие напряжения должны быть на выводах шлейфа.

Синее- опорные напряжения с блока без шлейфа, розовые- напряжения на выводах шлейфа, когда он не подключен. С подключенным шлейфом на верхнем пине 2.65в. на нижнем- 2.4в. (приблизительно)

Как к насосу подлезть? надо впускной коллектор снимать? Насос надо снимать или можно по месту?

Даже сняв коллектор, по-моему, там 1 болт крепления крышки не выкрутить. При такой неисправности насос снимать всё равно придётся. Это гемор.

код52.rar

Понял. В моих условиях насос не снять. Отправлю к мотористам, пусть снимает и провозит.