Доброе время суток коллеги.

В СТО на Уральской http://transpocom.ru/kontakty требуются специалисты.

1) Диагност/автоэлектрик мультимарочник.

2) Моторист/ходовик

3) Старший Мастер.

 

Мастерская открылась прошлой осенью. и сейчас находится в стадии развития, поэтому обещать сказочных заработков сразу не могу.

Для специалистов условия оплаты сдельщина 50/50

Для Старшего мастера определим минимальную оплату и процент от работы СТО.

 

Площадь СТО 114 кв.м.

Имеются три подъемника, пресс, воздушная магистраль.

Недостатком диагностического оборудования не страдаем, кое что надо подремонтировать, кое что освежить, в планах покупка ещё нескольких девайсов.

По ключам и навигации работа начата недавно, мне одному этим просто некогда заниматься, нужен пытливый ум способный взять направление в свои руки.

Часто бывают на диагностике дизеля, нашего автопрома на Уральской практически нет он весь уходит на вторую точку на Дежнева.

 

Задавайте вопросы, а лучше приезжайте посмотреть и пообщаться в реале.

Ну и планируемая зарплата диагноста-электрика? Процент?

зарплата диагноста-электрика? Процент?

Процент конечно

Для специалистов условия оплаты сдельщина 50/50

У меня ребята работают, уже не первый год. При весьма посредственной квалификации, в основном по нашим маркам и бюджетным ино по тридцатке в среднем зарабатывают. Думаю могли-бы и больше.

эх с удовольствием пошел бы работать если взяли бы. но от краснодара у меня изжога

У меня от больших городов тоже несварение, к счастью Краснодар не город, это огромная деревня где частный сектор даже в центре "города".

Допщик/тонировщик у меня вроде нарисовался.

Диагност/электрик второй день тут, посмотрю ещё на сколько высок квалификацией в реале и способен решать задачи.

Со старшим мастером не определился я пока, оно-бы было хорошо, что-бы он и сам мог что-то руками зарабатывать, мастерская маленькая, старший только на бумажках много не заработает, и не так много тут бумажек, ну то посмотрим как что пойдет.

Хорошего моториста трудно найти. У меня вроде не плохой, но ту-же цепь на туре V6 менять отказался, на бумере ванос весь день выставлял и матерился, пока я не заставил его дым машиной проверить впуск на подсосы. В общем есть ещё куда стремиться.

Серёж, тебе на мастера- приёмщика надо дивчину со знанием ПК искать. Ей пятнаха и не

мало будет, у нас так многие делают. И довольно быстро натаскиваются и порядка больше.

А старший мастер на три поста это роскошь.

С начала месяца будет уже и четыре, ибо освобождается одно место на территории, и я туда тут-же заселю допщика/тонировщика, а если и ещё один бокс овободится, там пара постов для размера спринтер/газель будет, а это уже полноценненько так, можно работать.

Цифровые подписи сделаю, по торгам пооботрусь скучать никому не придется.