Scandoc От Quantex 2

[Vivater]

 

... И кстати, как у кого мини греется,  или  нет ? Мой при долгой работе, пол часа и более,

 становился довольно "тёплым" , и это ещё не летняя жара . 

Греется так же.

Изменено 19 мая 2015 пользователем Vivater

[bertjashov]

 

Хотелось бы справление!  так то помню что врет, но иногда и вылетает из головы

Так чё суда писать, долбите техподдержку или на почту Квантекса .

Туда написано уже. Мож здесь быстрее пройдет...

[copyload]

хотелось бы получить от прибора функцию эмуляции работы с подключением к машине как в автокоме/дельфи. а то звонят владельцы и толком сказать сможешь ты чем то им помочь или нет сказать невозможно. хотябы в утилиты и во включение исполнительных механизмов нужен вход без подключения к машине

[gory]

Ну купите тот что с OP2 продают, .............

 Где ? 

[mockatt]

хотелось бы получить от прибора функцию эмуляции работы с подключением к машине как в автокоме/дельфи. а то звонят владельцы и толком сказать сможешь ты чем то им помочь или нет сказать невозможно. хотябы в утилиты и во включение исполнительных механизмов нужен вход без подключения к машине

Для этого существует карта покрытия: http://quantexlab.com/rus/coverage.php

Выбираете нужный кузов и блок - карта покажет список функций, утилит и даже список отображаемых параметров.

 

Также у Вас есть возможность запустить основную программу Скандока в демо-режиме, но в ней сэмулированы не все функции.

Для запуска используйте ярлык: Пуск - Все программы - Quantexlab - Demo - Scandoc. Для того, чтобы в меню отобразились все марки, нужно зайти в раздел Опции (запустив программу по ярлыку Демо) и нажать кнопку "Считать".

 

 

 

 

... И кстати, как у кого мини греется,  или  нет ? Мой при долгой работе, пол часа и более,

 становился довольно "тёплым" , и это ещё не летняя жара . 

Греется так же.

 

Это нормально.

 

проблема с удлиннителем для адаптера мини . Штатного

не выпускают, а чинский уже второй помёр . 

Для чего Вы используете удлинитель? Чтобы не потерять, чтобы улучшить сигнал вайфай вне кузова, чтобы подключаться к каким-то конкретным авто (ауди?)? 

Главное, если вы вдруг решите изготавливать свой - с длиной аккуратно, не делайте его длинным.

Изменено 21 мая 2015 пользователем mockatt

[gory]

 

   Это принципиально ? Чтобы клиент не отломал коленкой, и не уехал не заметив его.

А про длину что сказать то ?   Там вольтов много и метр туда-сюда роли не сыграет, это не USB.

Изменено 21 мая 2015 пользователем gory

[VAG]

 

Там вольтов много и метр туда-сюда роли не сыграет, это не USB.

Дело не в вольтах. Длинный кабель может нарушить согласование CAN шины, ведь терминальных резисторов на этом кабеле нет.

[mockatt]

 Так надо сформировать список разрешонных к обсуждению вопросов.

 Вот например : проблема с удлиннителем для адаптера мини . Штатного

не выпускают, а чинский уже второй помёр . 

 

Для чего Вы используете удлинитель?

   Это принципиально ? Чтобы клиент не отломал коленкой, и не уехал не заметив его.

 

 

Не принципиально. Я просто уточняю, из каких соображений он нужен, чтобы понимать, насколько он реально востребован и какой конструкции его подбирать.

[vasyan]

Когда в клиентс-проге можно будет полноценно работать как в проге "программа учета клиентов с привязкой файлов". Меня бумажная волокита заела. Как бы это все ускорить: кому чего заменил/рекомендовал/на каком пробеге. Как вести полноценную историю ремонта(-ов)??

Ну подскажите кто знает??? Или прога опять в стопоре?

[Кужимоши]

Андрей, когда планируется обновление? На транзитах официалы раз в неделю обновляют калибровки, работать становится тяжко...

[skilful]

@vasyan, Работаю с клиентом уже третий год. И файлы прикладываю, и осциллограммы, и полетные записи, и фото, и файлы прошивок)  - все с привязкой к авто.

[vasyan]

И файлы прикладываю, и осциллограммы, и полетные записи, и фото, и файлы прошивок)  - все с привязкой к авто.

Тогда, Андрей, к тебе вопросы у меня будут, добро?

Изменено 22 мая 2015 пользователем vasyan

[skilful]

Конечно.

[Andrnet]

Разработчики исправьте пожалуйста описание ошибки P1477. Уже на второй машине Ford попадаюсь. Искал вентилятор, у Вас написано P1477 Additional fan relay circuit. А на самом деле оказалось EVAP (Система улавливания топливных испарений)  P1477 Отказ в цепи LDP системы EVAP

[skilful]

@Andrnet,

1. Профиль исправьте - конкретно фамилию.

2. О какой машине речь?  (модель и год выпуска)

По всем источникам Р1477  Additional Fan Relay Circuit 

[A.V.]

Андрей, когда планируется обновление? На транзитах официалы раз в неделю обновляют калибровки, работать становится тяжко...

Релиз планируется на понедельник. Тестовые версии с новыми идентификаторами мы выпускаем раз в неделю

[Боронин]

Здравствуйте не подскажете на Ниссанах будет реализована прописка дизельных форсунок?Ниссан кашкай 1.5л.В утилитах прописки не нашел.Через рено связи нет.

[Andrnet]

@Andrnet,

1. Профиль исправьте - конкретно фамилию.

2. О какой машине речь?  (модель и год выпуска)

По всем источникам Р1477  Additional Fan Relay Circuit 

Первая попалась СМакс 2005 года, сканер выдал эту ошибку просмотрев и проверив все реле рентиляторы и проводку нечего не найдя яего отправил восвояси и какого было мое удивление когда он мне позвонил и сказал, что ему все сделали и проблема была в системе улавливания паров. Я уже про это забыл и вот сегодня по пути на работу у меня загорелся чек. (форд фокус 1 2000, 2л, 131л/с, зетек) подключил сканер, увидел эту ошибку. Пробовал вкл/выкл вентиляторы 1,2 скорость, включал кондиционер, гонял просто машину вентиляторы все работают и без управления сканера, все работает. Заменил реле, прозвонил проводу до ЭБУ. Все исправно. Потом увидел на сайте obd2code.ru такое описание ошибки Auxiliary Emission Controls, что переводчик перевел как вспомогательные меры по ограничению выбросов. Погуглив нашел такое описание P1477 Отказ в цепи LDP системы EVAP, что вполне вероятно.

[mockatt]

На ob2code.ru описание то же самое: http://www.obd2code.ru/obd2/ford/P1477 - Additional Fan Relay Circuit Malfunction

P1477 как ошибка EVAP проходит по другой марке, - VAG.

[Andrnet]

Ну тогда я не знаю, что еще думать, может ECU  ECC-V так коды отображает... 

[саныч]

Nissan Serena SR20DE 2001г. АКПП

Не проходит адаптация дросселя, Все условия адаптации выполнены, но никак не адаптирует. Тоже самое часто с Алмерами, приходится спасаться педальным методом.

Как быть с этой Сереной? может старая версия какая справляется? а то мне завтра ее кровь из носа надо сделать...Вроде как она тоже педалькой делается..но клиент висит над душой, не отходит ..Не солидно как то педальками, не поймет он, за что деньги платит...

Изменено 22 мая 2015 пользователем саныч

[Vivater]

Делал как то сканером при растянутой цепи(без кода). Разогрел, вентилятор сработал, коробку в D, адаптация выполнена, х.х. норма. Заглушил, завел, проехал., заглушил, завел, холостой ход.

Изменено 22 мая 2015 пользователем Vivater

[A.V.]

Nissan Serena SR20DE 2001г. АКПП

Не проходит адаптация дросселя, Все условия адаптации выполнены, но никак не адаптирует. Тоже самое часто с Алмерами, приходится спасаться педальным методом.

Как быть с этой Сереной? может старая версия какая справляется? а то мне завтра ее кровь из носа надо сделать...Вроде как она тоже педалькой делается..но клиент висит над душой, не отходит ..Не солидно как то педальками, не поймет он, за что деньги платит...

[саныч]

Да, все верно, именно так и делаю - дроссель в нуле, обе коррекции тоже, температуру ловлю около 85, потребители Off, при этом уже и обороты не кидает...почти ровно работает, лишь завышены до 950..(дроссель мыли)... но не проходит.

Видимо это и есть проблема большинства Ниссанов.

Часто уже делаю так - сначала педалькой, а потом уже прибором, для клиента. Так вот после педальки процедура проходит.

[vasyan]

Пробуй сбросить "mixture ratio self-learning value clear" а затем переходи к адаптациям "idle air volume learning". иногда так прохъодит адаптация х.х. У меня бывало.

Изменено 23 мая 2015 пользователем vasyan

[motorist98]

Сам отвечу на свой вопрос. http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=34739&page=46&do=findComment&comment=625362 Редактирование не работает, если редактируешь после того, как нашел через поиск. База уже большая, не удобно выбирать в ручную. Если не трудно, исправьте.

[Webmen]

@A.V., Добрый день!
На сайте: http://quantexlab.com/rus/coverage.php в Карте покрытия есть LANDROVER/ROVER по факту нету, почему? Или когда будет?

[mednik]

А толку, что он там есть. Вкладки пустые, по ним походу ничего не сделано.

[venjchip]

Парни подскажите как диагностику на Форд Фокус сделать, где брать эти буквы  или кабель менять надо?

[mockatt]

@venjchip, какого года машина?

В общем виде - считать с блока управления код с шильды и ввести первый блок символов + последний блок символов в окошко. Как в примере в инструкции программы:

Для шильды DB39-12K532-AAB вводим DB39AAB

Если машина свежая - проверьте, плотно ли вошел разъем ОБД (программа может как раз таким образом ругаться, если контакт плохой), и прозвоните кабель.

Изменено 25 мая 2015 пользователем mockatt