Перейти к публикации
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Форум АДАКТ

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Магазин прошивок в телеграме

Featured Replies

Опубликовано:

Изготовил минут за 30 две чтучки, назвал это пневмотестером)) . Работает ни сколько не хуже покупного.

Так же сделал на пистолет подкачки колёс гибкий шланг.

На компрессоре имеется два возд. выхода ,один на пневмоинструмент (сечение10ка), а один с регулировкой (редуктор) 8ка, перекрывной краник , ну то есть классика.

При полностью открытом кранике в шланг 8ку, сечение механизма краника отвратительно маленькое)) НО это сечение сыграло очень ,кстате, роль компенсирующего жиклёра (который в пневмотестерах между манометрами).

Работает всё просто-

Выставили в редуктор на 6атм, зажали рукой на излом гибкий шланг выходящий с пистолета подкачки, посмотрели сколько показал манометр пистолета подкачки "на пробку" ( ну допустим 6 атм), подцепили подкачку к "ввёртышу" нажали курок - смотрим , показывает ну допустим 5.2атм и шипит в это время через маслянный щуп ( а не мне вам рассказывать что ,когда шипит через маслянный щуп ,то это оч хорошо для клиента и не очень хорошо для ремзоны )))... В итоге имеем два числа 6 и 5.2, процент утечек высчитывается оч легко. А вот когда шипит в впускную гофру или в глушитель - это слышится оч хорошо (ну и может забулькать в тосольный бачёк).

Сверил расчёт потерь по "пневмотестеру" с расчётом потерь по ДД МТпро, ну...почти... при должной сноровке.

 

Использую эти ввёртыши в паре с дымогенератором больше для демонстрационных целей (у клиентов нармально так округляются глаза).

 

На видео машинка ,ваз2114 . На холостом ходу не работал 2й цилиндр, при 1000 оборотах цилиндр включался в работу (по тесту ЭРЦ МТпро4) , датчиком разряжения МТпро тест вызвал сомнения (ну.. у меня...). Дальше машинку на пятую передачу, толкаем пока поршень не встанет в ВМТ такт сжатия, машинку на ручник (а то поедет) - и 4 атмосферы в цилиндр с дымом ... Не сказать что откровенно зашипело в ввыпуск НО дым из отверстия ДК не оставил не каких сомнений не мне, НЕ КЛИЕНТУ.

 

http://www.youtube.com/watch?v=_U40paNUuE0

post-69881-0-25109700-1402666254_thumb.jpg

post-69881-0-80939900-1402666262_thumb.jpg

Опубликовано:

Визуальное подтверждение - самое железное. Но это для недоверчивых,предвзятых клиентов. Я с такими стараюсь не работать ,ибо человек не верящий в излечение (свое или авто) априори неизлечим (о).

В ремзоне порядок,приятно глянуть.

Изменено пользователем demiurg

Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
АДАКТ разрабатывает прошивки для чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей. Под прошивками понимаются авторские настройки в зоне калибровок. Термин «прошивки АДАКТ» используется для упрощения и имеет обобщающий характер.
Прошивки АДАКТ можно купить только в магазине на официальном сайте. Любые другие сайты выдают собственные работы за калибровки нашей компании.

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.