Nissan Maxima A32 1998 гв мотор VQ20.

Приехал на диагностику. Нашли неработающую катушку зажигания на 5-ом цилиндре. Заказали, но так как нужно было ещё заменить и треснувший лобовой- отдали машину рихтовщикам.

Но самое интересное здесь то- что пропуски зажигания не были зафиксированы ЭБУ (видно тогда еще не было), но почему не фиксирует обрыв цепи катушки зажигания №5 когда отправили её своим ходом без катушки к рихтовщикам.

Джеки Чан даже и не моргнул, не то что не зажег

и не будет

т.к. катушка является исполнителем вместе с выходным каскадом.

т.е. силовой тр-р стоит именно в катушке .

и контроллер ее не контролирует именно на это ведре , старое оно.

 

на более свежих выскакивает код Р1320 - по моему

но этот код точно на катушку не указывает

а указывает на неисправность в системе зажигания.

Леха, поменял свечи и не подсоединил 3 катушки от 6ти.

Прикинь, даже чек не зажег... по ушам слышно, что перебой, а чек молчит... Разве так можно написать прогу тем более для тупых ниосранцев

для авто этого года

это нормальное явление !!!

Я тоже думаю, что Nissan самая ... марка в мире.

Уже два раза подкололся на ДМРВ на них. Ну первый раз понятно(сам лопухнулся такойже дохлый подкинул).

 

Но сегодня QG15 притащили(не заводиться). Вечером в гараж поставили с утра не завелась.

Ета нехорошая японца сделала учет воздуха на запуске. Ето нормально?

Я тоже думаю, что Nissan самая ... марка в мире.

Уже два раза подкололся на ДМРВ на них. Ну первый раз понятно(сам лопухнулся такойже дохлый подкинул).

 

Просто ты не умеешь их готовить

Так, если вы умеете их готовить, так скажите рецепт "блюда".

Спрашивайте,нет проблемммммм!

Главное оставайтесь с нами, спросим обязательно.

Совсем забыл осцилки притащить с етого QG распреда и колена. есть там моментик очень меня смущающий.

Спрашивайте,нет проблемммммм!

Какая опорная напруга на ДМРВ в покое?

Уже какой раз вижу 0,32В

А ДМРВ то какой?

Там обычно аля БОШ стоят.

 

Да и на АЦП яб сильно не полагался. Последние два случая подтверждают.

Изменено 1 ноября 200817 г пользователем kroluh

Там обычно аля БОШ стоят.

Не совсем.

Вартан, Сергей говорит правду.

Сегодня Nissan Serena, 2002года, ДМРВ - "чистый" БОШ( вот только надписей на нем, ХУ есть ХУ не обнаружил). Фотографию сделал, но за качество не ручаюсь, батарея на нуле.

Почти на всех я читал Nissan

ребята,на НИССАНАХ всё чаще стали встречаться ДМРВ от BOSCH (F 00C 262 060 Made in Germany 283 11 1S) ,и

на подкид для проверки часто использую от ВАЗ 2109-10 116-й от BOSСH,(кстате номер у него F00C 262 044 ) параметры практически один в один,только сделал переходничёк.

об этом я уже как то здесь писал,и на другом форуме (http://www.carhelp.info/forums/37/thread44596/#post361133),да и многие машинки до сих пор

с таким ДМРВ бегают,и без проблем,и не только ниссаны,но и некоторые мерсы.

 

 

ОФФ: Мож немножко не в тему, но такой страны как "Germani" я на карте не обнаружил, да и BOSH - неизвестная марка, мож они к вам из китая едут?? VA (шутка)

Извиняюсь за задержку,что-то было с нетом.Эти ДМРВ нового образца и напряжение в состоянии покоя 0,32-0,36В считается нормой,выше уже проблемма.На ХХ как правило 1.0В.

ребята,на НИССАНАХ всё чаще стали встречаться ДМРВ от BOSH

 

Я вот с того времени как появилась возможность смотреть ниссаны (карман поимел), смотрел штук 10 машинок (не свежие правда, конца 90х в основном), и ни на одного не бошевского ДМРВ я на них еще не видел. Вобще надо будет задуматься над тем чтобы сделать переходник как у вас... хорошая идея!

ОФФ: Мож немножко не в тему, но такой страны как "Germani" я на карте не обнаружил, да и BOSH - неизвестная марка, мож они к вам из китая едут?? VA (шутка)

 

спасибо ,что акцентировали на этом внимание, буду впредь повнимательней,

( хотя при таком темпе и колличестве работы,как у меня,не то,что забудешь как правильно писть,но и как себя звать )

Да, ладно, с кем не бывает, просто получилось интересно в данном конкретном случае.