Привет всем.

Вот такой вопрос по стеклоподъемникам на данном авто. Подъемник водительской двери при движении на закрытие двигается какими то промежутками, т.е. начинаешь закрывать он доходит до трети и останавливается, отпускаешь кнопку затем опять нажимаешь и снова немного закрывает, в общем чтоб закрыть стекло надо раза четыре кнопку нажимать. остальные двери работают нормально.

Машину недавно прошивал, может ли в этом быть дело или что-то другое?

думаю перегрев мотора идет, туго ему, продуйте направляющие

 

или же просто адаптируйте крайние положения

Из оборудования только Скандок, пробовал им подключиться к блоку кузова не может, возможно ли без прибора сделать адаптации?

какое отношение репрог моторного может иметь к работе стеклоподъемника? И еще поди дверь задняя левая, которую открывают раз в 2 года.

Да я понимаю что репрог моторного не имеет отношения (клиент так всегда думает), а дверь водительская.

клинит в направляющих - можно попытаться помазать без фанатизма и посмотреть на результат. Может - перекос небольшой. Может - был удар.

или же просто адаптируйте крайние положения

уважаемый подскажи как? Это делается на митсубах....

руками, в ручном опустить -отпустить нажать авто и держать, тоже в верх

 

силикона по направляющим немного пшикните, для эксперимента

Полил силиконом направляющие заработало, но все равно через раз подклинивает, думаю надо разобрать дверь и все почистить смазать.

Спасибо всем за подсказки тему можно закрыть.

руками, в ручном опустить -отпустить нажать авто и держать, тоже в верх

ага, все равно не понял: "авто" держим одновременно с кнопкой той двери, которую обучаем (как на тойотах)?

Чего же так лень документацию глянуть?