На машине пропала компрессия в одном горшке, отдали мотористам, поменяли пргореший поршень. Теперь машина не заводится, сканер оборотов не видит, искры нет. Подозрение (по звуку прокрутки) на неверно установленную цепь, снял синхру, в мануалах и на всех форумах сигналь с датчиков распредов в принципе другие. Кто-нибудь видел на них подобные сигналы или стоит копать в сторону обломанных маркеров на распредах? Была тема с похожими сигналами на Автодате http://forum.autodat...tdforum_view&o=, только она ни чем не закончилась. Конечно, если ни чего не найду, буду вскрывать...

VQ35DE.rar

скрин с форума Автодаты.rar

Изменено 8 июня 201412 г пользователем x1307

Вот

Такая осцилка есть, в том и дело, что от этого далеко как по расположению, так и по форме сигнала распредов. Сейчас померял компрессию в ближней головке- почти ноль, так что хлопцы по-любому накосячили, поэтому вскрывать не буду (точнее буду, если только хозяин захочет чтоб мы дальше делали, а не хлопцы переделывали). Вопрос по осцилкам однако остаётся открытым на будущее, хотя думаю, что принцип синхры скорее всего как на вышевыложенной, просто, видимо, какой-то другой вариант маркера на распредах.

Изменено 8 июня 201412 г пользователем x1307

Ну вот почему-то всегда так. Хлопцы с пеной у рта орут что собрали всё правильно, а по факту косяк.