Всем доброго! Стал актуальным для меня вопрос касаемо чип-тюнинга квадриков и другой техники BRP, коей в наших кругах развелось видимо-невидимо)) И начал народ потихоньку проявлять интерес к нашему делу.

Нашелся и первый "кролик" Can-am mr 650 v-twin efi. ЭБУ Continental 5WY86888-AAA. Погуглил, нашел комплекты для диагностики.

Вроде и читается пишется по диагнозе, кан.

Снял блок, вскрыл любопытства ради, посмотреть, что у него "в животике". Там проц mc9s12xet256mal. Думал увидеть или трикор уже, или какой нибудь ст.

Есть у кого нибудь опыт работы с этой техникой?

Очень актуально! И интересно Кто чем!

Видимо моторолка читается через БДМ.. например айпрогом..

Народ их чем-то по диагнозе шьет.

в х-проге есть подключение кажется этого блока

Антох, там что подключать то? стандартный БДМ-порт, на первой фотке, справа от проца.

Да не рассматривал фото . наверно так и есть

В Оранже 5, кстати, тоже есть этот проц.

День добрый коллеги, а чем можно вот этот взять BRP? И кто может тюн прошивку сделать? Тут я как знаю ST10.

Изменено 8 июня 201511 г пользователем Denzo

с RXT-215

 

 

очень геморно разбирается... хотя можно и отверстие просверлить под бут пин.

Недавно себе брал RXP-255 У Жени кстате из Воронежа,Он плотно занимается BRP в том числе и на дилера работает.

Они чипуют  без разбора спомошью дилерского оборудования.

ВРоде заказывают  прошивки в заводском формате.Теоретически их можно положить и тем же к-тагом.

По ману загрузчиков дырку сверлить проще для бут пина.У меня пока руки не дошли до чиповки,и пока эти мысли отложил в сторону  (2 недели назад на скорости 115км/ч  вылетел с гидрика,долго кувырялся  по воде порвал мышцу на ноге в 2-х местах. еле сижу    , )