Друзья, здравствуйте!

У меня есть вопрос по стеклоподъемнику задней правой двери.

Зимой в мороз при открытии стекла сорвали планку, на которой держится стекло.

Сейчас установил все на место. Но есть проблема - при поднятии стекла до крайнего верхнего положения, оно идет автоматом вниз до половины, как будто срабатывает автомат на антизащемление.

Кто подскажет как правильно отрегулировать диск концевых положений что в сервоприводе.

Потому как ощущение такое что он провернулся от нормального настроечного положения.

сам не читал, может тут что есть

 

по существу думаю стекло ходит туго, блок управления видит бОльшую нагрузку, нужно заново задать крайние положения, как на таетах и вагах

Эта книжка у меня есть в оригинале. Гляну потом еще раз.

Очень не похоже на тугой ход стекла в направляющих. А похоже что сбились настроечное концевое крайнее верхнее положение.

 

Но как его настроить уму ни как не дам. Стекло ходит в направляшках свободно, это точно. Проблема в с этими концевыми положениями, в которых стекло по токовой перегрузке ПРИопускает его умышленно, для защиты от ущемления как я понимаю.

нужно заново задать крайние положения, как на таетах и вагах

а как это делается на митсу. И делается ли? Я уже пробовал "как на тойотах" обучать - не проходит!

Делается, ищем в книге.

 

Вверх до упора короткими, потом зажать вверх пару раз и если все хорошо, должен запомнить положение адекватно работать.

ну блин пробовал. Пойду еще раз попробую....

...потом зажать вверх пару раз и если ...

Вот зажимаю пару раз, и привод стекла по-ходу "видит" токовую перегрузку и(или) недошедшее концевое положение и едет вниз по защите.

Как отрегулировать? Кто делал? Если обучение, то дайте конкретное описалово. В этой книжке по ссылке не нашел.