Здравствуйте, шеви авео, стоит впрысковый газ. На холодную( на бензине конечно) накопленная коррекция - 30 , не даёт машине работать, душит. Через промывку подаю топливо с давлением 6 атм., работает , постепенно корекцию подгоняет около 0, и машина начинает работать и при давлении топлива 3,8 . Прогреется, коррекции и длинная и короткая около 0, машина едет без проблем. Д К отрабатывает нормально. Как сбросить накопленную коррекцию. ЭБУ МТ 80. На сканматике и ультраскане сброса нет, клему снимал.

Есть у них проблемы с этими коррекциями.Если стоит газ - выход сделать программно е-0.

зачем? Газ впрысковый и требует просто правильной регулировки

Спасибо,понятно,что евро-о и регулировка гбо ( хотя пол дня гонял на бензине и всё равно при остывании -30 и расколбас). А как их сбросить? Снял клемму на ночь.

Добрый день, ночь со снятой клеммой, коррекция -30. Поедет шиться на Е-0. Спасибо.

Как ГБО потом настраивать без ДК будете?

Ммм... да. А как коррекцию обнулить ?

Сегодня с утра попробывал свалить ЭБУ в аварийный режим по ДТОЖ сняв фишку. При пуске температура -40, коррекция сразу прыгнула в 0. Поставил имитатор ДТОЖ, на всех температурах работает нормально. Востановил фишку на родной ДТОЖ, всё работает, коррекция накопленная в районе 0. 3 раза охлаждал, заводил, работает нормально. Что это было? Ещё раз охлаждаю, жду подвоха от коррекции.

Чудес не бывает. Понятно, что коррекция по топливу есть следствие, а не причина. Данных для принятия решения недостаточно.

ну двигатель там 1.4,на седанах есть проблема перетерает шланг вентиляции бака,и в бак попадает грязь и вода,с утра отстоиться это дерьмо и ошибка по бедной смеси появляеться.был круз такой же,но у него всегда ошибка выскакивала и коррекция в 30 уходила.ничего не нашел,прошил е 2,проблема ушла,прошил обратно на сток все тоже самоее повторилась.возможно беда именно в мт 80

 

и как в момент появление проблемы ведет себя дк 1??