Vw T4, 2001, Acb, Датчик Температуры, Электрическая Схема

[sukhovpro]

VW T4, 2001, ACB

2zzz70zvh030559

 

Не работает датчик на панели, в движении начинает моргать "Перегрев". По диагностике, моторный выдает верную температуру.

Перекопал в эльзе похожие машины, схемы не подходят.

У него один датчик двух проводной стоит около термостата, и один четырех проводной врезан в нижний патрубок к радиатору внизу.

[Гость romardini]

вин проверьте

 

четырех проводной приборка и мозг, двухпроводной перегрев, вроде так

 

смотрите тут

 

разьемы поснимайте поочереди, смотрите что *пропадает*

[Фаэтон]

У этой приборки есть болезнь. Надо пропаивать пины разьёма.

 

проверь код мотора

вин тоже проверь - 15 знаков

 

ACB это древний дигифант обьёмом 1.9

[sukhovpro Автор]

Про вин и код двигателя извините, это по телефону со слов клиента, завтра должен приехать, готовлюсь. В первый раз не записал ... да и бардак с этими Т4 ... то коробки, то двигатели меняные ... один вообще презжал, поставил двигатель с А6 (V6 какой-то) ...

 

@romardini, в том то и дело, что получается разные датчики, а на приборке лежит и стрелка и перегрев моргает одновременно, четырех проводной поменяли уже до этого, без эффекта. Снимал разъемы с обоих, приборка себя вела также, просто подумал что перегрев ещё срабатывает по таймеру, если не видит температуру, потому что перегрев начинает гореть независимо от температуры и движения, через определённое время ...

 

@Фаэтон, наверное правы про пины, просто хотел сначала прозвонить до датчиков, а цвета не совпадают ... там ещё с зарядкой как-то пару раз были косяки, не было возбуждения, пока доезжал - появлялось ... наверное все таки все к приборке сойдется.

Изменено 29 мая 2014 пользователем sukhovpro

[sukhovpro Автор]

Снял щиток, а там все провода белые к колодке подходят, первый раз так увидел ...

[sukhovpro Автор]

Приборку пропаял со схемой не разобрался ... в общем на термостате стоит двух прводной, ЭБУ ругается, что это G62. Значит не он. В радиаторе стоит трех проводной, так понял это для ВСО ... в нижнем патрубке стоит четырех проводной, вроде как по логике он на приборку идет ... старый четырёх проводной звонится как два контакта КЗ, два в обрыве ... если это для приборки, то получается неисправен ... но если на контакты которые в обрыве поставить 100 Ом, то включаеться ВСО, приборка молчит, если на те, что на КЗ, то ничего не происходит ... ни одна схема не подошла ни по логике ни по цветам ... белый провода у приборки вообще убили ... корыто ...