авто приехало на эвакуаторе, пропала зарядка, соответственно ошибок вагон, поменяли регулятор все ок, после трогания акп в аварии и ошибка 18201 - Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196 P1793 - 000 - нет сигнала, в измеряемых датчик 1 и 2 работают, приговорить кпп в ремонт думаю, нужен совет

Изменено 28 мая 201412 г пользователем romardini

в измеряемых там имхо подменная величина

датчик менять

там полный привод? не вариатор?

А владельца авто пытали,по причине низкого напряжения БС(дохлый генератор) такой ошибки не будет.

Может эта проблема была до того как сдох генератор.

Владимир, претензий клиента нет

Денис, вариатор, 2.4 177 л.с.BDW, акпп HSY, передний привод

Изменено 29 мая 201412 г пользователем romardini

Ну если претензий нет то тут очень похоже что коробку в ремонт,буквально позавчера из Воронежа машинка пришла после ремонта.Проблема совершенно идентичная была.У нас негде такие вещи сделать, я отправил на поиски,побеседуйте с Воронежскими мастерами.

Со слов клиента снимался гидро электро(ну так вот сказал ) блок что то там хлопчик шаманил под микроскопом паяльником,пока вот 1т прошел все нормально.

да, есть такая болезнь на вариках, у товарища а4 8Е мотор ALT, пошел на обгон и акп в аварию, отдал 17 тонн рупий и усе робит ))) три года ужо

датчик скорости отдельно не идёт

замена или ремонт блока управления вариком, датчики скорости конструктивно включены в блок управления.

по моему Стас занимался ремонтом блоков мультитроник - где то помню видел

спасибо за инфу Денис, свяжусь со Стасом

Можешь попробовать достучаться до Толика( Анмед), мультиков уже переделано достаточно, с хорошим результатом

ок, свяжусь, авто стоит в отстое, клиент в командировке

 

 

 

 

тему можно прикрыть клиента нет, авто стоит