Приветствую, всех.

ЭБУ Hitachi Renessans R4F70590V

В 3 разьемах 5 рядов контактов, в остальном все похоже как в мануале к Piasani до 2010г.

Поделитесь мануалом этого компа к Piasini.

Извиняюсь за качество фото.

Не в фишке дело, а в интерфейсе на проц

Nissan_Patrol_56_2010.pdf

Изменено 23 мая 201412 г пользователем bva111

А питание самому , вызвонить?

Этот мануал у меня есть. Питание ЭБУ на какие пины подавать?

 

Ну, основное вызвоню, а вдруг какие нюансы по питанию.

Изменено 23 мая 201412 г пользователем Григор

Фото этикетки можно было не выкладывать! Всё равно ничего не видно.

Этот мануал у меня есть. Питание ЭБУ на какие пины подавать?

 

Ну, основное вызвоню, а вдруг какие нюансы по питанию.

так вам уже все что надо дали. или разжевать надо???

так вам уже все что надо дали. или разжевать надо???

ЭБУ 2011г. Подключение питания другое. На руках только ЭБУ

Ценник то сколь сказали ? По этой машине от 25000 и намного выше может быть.

 

А вообще в блоке есть кондёры.. Есть большие кондёры...

Цена 20000- Хороший знакомый. Я не против купить мануал. Не хотелось всю плату отдерать.

Изменено 23 мая 201412 г пользователем Григор

Аппаратка внешне точно такая-же, как в мануале. Не думаю, что там питалово отличается. Делал по мануалам 2009 года блоки 2013 года.

 

А, не заметил про 5 рядов контактов...

 

Сделайте фото пинов разъемов

 

Да и вскрывать его дело 5 минут максимум! Болтики открутить, и аккуратно разъем поднять...

Изменено 23 мая 201412 г пользователем StrangerS12

Аппаратка внешне точно такая-же, как в мануале. Не думаю, что там питалово отличается. Делал по мануалам 2009 года блоки 2013 года.

 

А, не заметил про 5 рядов контактов...

 

Сделайте фото пинов разъемов

 

Да и вскрывать его дело 5 минут максимум! Болтики открутить, и аккуратно разъем поднять...

В этом разъеме должно быть питание. Качественный фото пока нечем сделать.

Масса на каких пинах ? Обведите их.

По хэлпу к-тага 141 и 171 +,175-масса.

Такой блок проще всего читать и писать К-Таг. Причем клон его нормально делает без всяких косяков.

 

Прикрепил help от К-таг

ENU_L_0448.rar

Если нет К-Таг пробуйте Piasini во вложении файл с кроссами K-Tag и Piasini.

 

Но по опыту скажу, что самодеятельность ведет к высокому риску завалить блок. Поэтому на свой страх и риск

Ktag-Piasini.pdf

Спасибо Cadet. Завтра буду пробовать вычитать. 171 и 175 я вызвонил-совпадают, а 141 не подключал. ЭБУ не прочел.

Спасибо Cadet. Завтра буду пробовать вычитать. 171 и 175 я вызвонил-совпадают, а 141 не подключал. ЭБУ не прочел.

Питание ЭБУ 141+и 171+,175-. Без перемычки в 1ком вычитал Piasini

Patrol_5.6L_406cv_sh7059_stok.bin

Питание ЭБУ 141+и 171+,175-. Без перемычки в 1ком вычитал Piasini

Григор ну что записали как прошел весь процесс??? Отпишитесь интересно.

Григор ну что записали как прошел весь процесс??? Отпишитесь интересно.

Да, чтение и запись прошли успешно по мануалу Piasini, но питание ЭБУ141+и 171+,175-. И не нужна перемычка в 1Ком в интерфейсе проца. Сашин МОД Е2 записался и вычитался успешно.

Работа двигателя на холостых режимах гораздо "мягче",чем на стоке.

Движение авто стало денамичней и эластичнее.

Всем, принявшим участие, огромное спасибо.

Да, чтение и запись прошли успешно по мануалу Piasini, но питание ЭБУ141+и 171+,175-. И не нужна перемычка в 1Ком в интерфейсе проца. Сашин МОД Е2 записался и вычитался успешно.

Работа двигателя на холостых режимах гораздо "мягче",чем на стоке.

Движение авто стало денамичней и эластичнее.

Всем, принявшим участие, огромное спасибо.

 

Писали через проц или выбор авто? Если через проц, то как дела с КС?

Сегодня приехал автомобиль с немного другим блоком. Причем на нем 2 заводских наклейки, одна на одной. Все блоки, что делал до этого (7-8 штук уже) были DEA030-220, а этот DEA030-210. Железо по внешнему виду полностью соответствует предыдущим блокам, проц тотже 7059.

 

Ни чем его не могу прочитать. K-tag пишет, что он не знает такое железо, делает бэкап и просит отправить его в Alientech. Piasini пишет, что проблема в пайке и он не может подключиться. Уже раза 3 перепаявался и прозванивал все ОК.

 

Кто сталкивался с такой проблемой? Как решили? Или кто может подсказать в чем проблема и как ее решить?

Тарас, я делал такие, нормально все читалось - писалось. Там железо одинаковое, все такое же. Так что проверяй еще раз

именно такой валяется,читал пиасини без вопросов.

Тарас, я делал такие, нормально все читалось - писалось. Там железо одинаковое, все такое же. Так что проверяй еще раз

 

Делал именно 210? Piasini?

Изменено 4 июля 201412 г пользователем Cadet

Да, и 210 тоже. Пиасини

По итогу блок прочитался только оригинальным K-tag, причем такой софт первый раз встретился в жизни. Постучался к Александру, и он оперативно добавил его в магазин.

 

Делали эксперимент на данном авто. Ставили ЭБУ DEA030-220, прошивали дилерским Consult III+, авто завелось но посыпались ошибки. Сначала по всем форсам, а затем по всякой навесухе - круиз контроль и пр. Еще раз для тех кто считает, что если одна цифирка отличается в софте то прокатит. На Nissan не прокатит!

Изменено 9 июля 201412 г пользователем Cadet