Лада Приора 2008год,по приборке температура зашкаливает,по сканеру все нормально.Единственное что напрягает клиента это писк приборки.

Кто с таким багом сталкивался и как лечить?

Массу протягивали?

Лада Приора 2008год,по приборке температура зашкаливает,по сканеру все нормально.Единственное что напрягает клиента это писк приборки.

Кто с таким багом сталкивался и как лечить?

Массу перенести на КПП, делал не один раз.

Массу с двигателя на коробку?

Изменено 23 мая 201412 г пользователем kassir40

Плохая масса аккумулятор - кузов , несколько таких машин было

Еще добавлю к постам выше, перекрутить массу вентилятора с площадки эбу к шпильке крепления.

С утра прочитал эту тему, вечером заезжает десятка с новой панелью. Симптомы точно такие как в начальном посте, человек матерится на писк панели и перепуган поведением системы охлаждения)).

Прочистил массы под капотом- запуск - безрезультатно... полез под торпедку - масса соединяющая стенку моторного отсека и кронштейн торпеды раскручена... подтянул-запуск-всё идеально.. Какое приятное совпадение произошло сегодня)).

Я в таких случаях " тупо " сажаю на ремонт генератора.

Если включен свет(фары), то пищит, свет выключаеш -всё ОК.

Зарядка, как правило меньше 13.5В.

А сколько должно быть?

14.2 на приоре

14.5 на калине

Это все из области фантастики.Никто не будет раз в два года менять генераторы

Я в таких случаях " тупо " сажаю на ремонт генератора.

Если включен свет(фары), то пищит, свет выключаеш -всё ОК.

Зарядка, как правило меньше 13.5В.

А в наших палестинах за такое "тупо" могут вполне изобретательно раскрасить бестолковку, причем с ответственным отношением к делу :)))

Об этом говорит моя статистика, ни чего личного.

 

А в наших палестинах за такое "тупо" могут вполне изобретательно раскрасить бестолковку, причем с ответственным отношением к делу :)))

Это Ваши трудности, но у нас гарантия на работы 2 месяца, 60 дней.

Проблем не было.

Массу с двигателя на коробку?

Сань, этому баяну лет и лет, шпилька к которой цепляют массу на заводе со временем из-за попадания тосола и тока который через нее идет подвергается электрохимической коррозии, со всеми вытекающими. АвтоТАЗ как всегда все грамотно делает

С утра прочитал эту тему, вечером заезжает десятка с новой панелью. Симптомы точно такие как в начальном посте, человек матерится на писк панели и перепуган поведением системы охлаждения)).

Прочистил массы под капотом- запуск - безрезультатно... полез под торпедку - масса соединяющая стенку моторного отсека и кронштейн торпеды раскручена... подтянул-запуск-всё идеально.. Какое приятное совпадение произошло сегодня)).

Единственный правильный ответ по данному косяку во всей теме.

Единственный правильный ответ по данному косяку во всей теме.

Найдите у приоры "полез под торпедку "

Найдите у приоры "полез под торпедку "

Все там же,где и много лет,просто,смотря что называть торпедо.Можно еще обозвать тем местом,где "мозги" установлены.Хотя слово "мозги" и Приора-не очень то совместимые понятия

Есть тут люди кто мог бы за деньги на учить чип тюнингу и диагностика автомашин в данный момент у меня есть прибор Автомобильный сканер LAUNCH X-431 MASTER