Собственно, ищется схема.

 

VIN ; 1HGRM4890DL512184

 

Машинка после аварии. Восстановлена.

Не видит подухи, полный привод.. И еще кучу блоков. Видит только те, что с моторчиком работают.

Т.е. иммо, моторник, абс, AT, сам салонный, кондер, эур.

 

Питания, в частности, на подушечном, есть.

На европейском офф сайте не бьётся, т.к. американец, попробуй alldata 10.53, диск imp5.

Чем читал?

1HGRM4890DL512184 CR-V 5 2013 KR EXECUTIVE 5AT WHITE DIAMOND P (NH603P) A А/М С ЛЕВЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ РУЛЯ, КОЖАНОЕ ...

Изменено 20 мая 201412 г пользователем wasilichw

Да америкос.

Читал ланчем (скантроником-2) прошлогодним модулем.

 

Где-то линия связи салонных блоков подсела.. Ну или в бодике сдохла..

 

Схемки оченя надо, однако..

 

попробуй alldata 10.53, диск imp5.

 

Где взять и сколько весит ? (интернет пока дохлый на работе)

 

Шо у нас по хонде у официалов никого нет ?

Изменено 21 мая 201412 г пользователем СаняЖД

тестил такую лаунчем с переходником super16 все блоки видет,обычно после аварии смотрите предохранители на своих местах

посмотрели всё уже естественно.

тестил такую лаунчем с переходником super16 все блоки видет,обычно после аварии смотрите предохранители на своих местах

 

Это не тот человек, которому это нужно говорить, но повторение - мать учения. Лучше схемку подкинь. B Mitchel нету? У меня дома его нету. А в All Data и Mitchel много по америкосам.

Изменено 29 мая 201412 г пользователем CMauJIuK

Проблема в ланче оказалась.

 

Абритусом с хондовским модулем всё на связь пошло.

 

Сорри, что не отписался.

 

Да, схем от этого модельного года, не поверите, нет даже у официалов, как выяснилось в процессе.

 

Так что думайте хорошо, перед тем как брать такую машинку в работу пока..