Менял прошивку Daewoo Winstorm, 2010, 2.0 Diesel, АКП, EDC16 C39, EcuSoftware 25181343.

Прошивал МППСом (Китай). На а половине перепрограммирования выдаёт ошибку, нет связи с ЭБУ, Попробовал заново несколько раз на разных скоростях, Связь рвалась всегда но в разных местах. Один раз дошло до 100% но всё равно выдала ошибку.

Снял Блок Попытался прочесть ВДМ 100, БДМ говорит не вижу конфигурации, Предлагает выбрать, после того как выбрал можно считать или залить бекап ЭБУ, но кнопки на вкладке Адвансет не активные.

Заранее был слит Сток MPPCом.

 

Как сток конвертировать в Бекап ЭБУ ВДМ100?

Captiva_stok_1.Bin

Понимаете-ли, бекап это бекап всего эбу, а сток прочитанный МППСом который валит С39, это вероятно только часть одной из частей содержимого эбу. Отломы ваших приборов в исполнении "лоторея эдишин" гораздо старше автомобиля с которым вы к нему подошли. Это и есть вероятная причина того что нет возможности теперь этими "приборами" в дальнейшем что-либо сделать. в плане восстановления. Найдите в разделе форума "Поиск спеца в регионах" - "Знай наших" мастера который обладает необходимыми возможностями для поднятия эбу, если эбу ещё жив после вскрытия и попытке работы через бдм.

Изменено 17 мая 201412 г пользователем resetter

@genesis,

БДМ 2008 года не знает блок 2010-го. Пробуйте выбрать из того, что предлагает бдм, например, киа/хундаи.

Потом еще какими-то вариантами. Если блок уже лег, а скорее всего так и есть, после чтения бдм пробуйте записать то, что считали мппс.

 

Ну и где здесь "сток" ???

Что вы выложили, это калибровки..

А остальное у вас вполне должно было определиться и прочитаться бдм-100..

еепром хотя бы..

Соответственно, если вы ЭТО залили бдмом, то блок пуст.

если не читается бдм-100 - или бдм мертв, или блок мертв, или руки кривые.

 

БДМ 2008 года не знает блок 2010-го.

 

Гена, здесь ты не прав. В едс16с39 винштормов "новых флешей" не было. Читает его бдм-100 и пишет !

Изменено 17 мая 201412 г пользователем СаняЖД

У меня небыло еще этой машины, мог допустить неточность. Вывод сделал из того, что ТС написал.

Возможные грабли:1) при записи Мппс валит дамп флеши,2) при вскрытии повреждена плата,3) при неверном подключении через бдм сдох проц. На первые грабли уже наступил, вероятно и на остальные. Если после первых вторые и третьи всётаки обошёл, то блок поднять возможно. Если даже не зает этот отлом тех лет этой прошивки, то всёравно скорее всего всётаки возможна работа с этим эбу, но вероятнее всего через выбор без пересчёта кс. Мне марелька с Опеля 2009 года попадалась, БДМ100 её тоже не узнал, но через выбор что-то читал через ручной выбор.

 

p/s: ещё возможные грабли 4) модифицированная прошивка неизвестного происхождения может привести к неизвестным результатам

Изменено 17 мая 201412 г пользователем resetter

Проверить, сдох ли проц просто: подсоединяете бдм к блоку, но не подсоединяете питание и юсб к бдм, далее, проверяете, звонится ли масса входа питания и порта юсб БДМ на массу блока. Если не звонится - блок уже труп, так как при таком подключении подавалось питание. Причина - не правильное подсоединение к блоку ( шлейф БДМ зеркально перевернут). Пробуйте считать епром. Ну и блок ищите...

топик стартеру

бдм у вас его не определит уже после завала мппс ом , так как содержимое флеши пустое

если блок все еще конектиться с бдм100 , то можете прислать курерской почтой ,восстановлю

БДМ читает и пишет в ЭБУ, вот первый бекап что я снял БДМом с уже уваленного блока.

Снял несколько Бэкапов, сравнил по содержимому у всех концовка разная, так и должно быть?

 

После неких манипуляций с импортом и экспортом в программном BDM и залитые получившихся файлов под видом бекапа, блок вроде как начал определятся, при включении БДМ, стали доступными кнопки на вкладке Адвансет.

Слил то что оставалась в блоке. Содержимое во вложенном.

Если у кого то есть бекап для этого блока поделитесь, моей благодарности не будет границ, в пределах разумного.

Первый бекап ЭБУ уваленного блока Winstrom.txt

M58BW016XB Winstrom1.txt

SERIAL 2 EPROM Winstrom 1.txt

Изменено 18 мая 201412 г пользователем genesis

Ну, как мы и думали.

Еепром жив.

Во флеши одни калибровки. )

 

Запихивайте через экспорт-импорт в свой "бэкап" нужный сток, пишите, и будет вам счастье.

Ну, как мы и думали.

Еепром жив.

Во флеши одни калибровки. )

 

Запихивайте через экспорт-импорт в свой "бэкап" нужный сток, пишите, и будет вам счастье.

Сейчас только что Импортировал в бекап калибровки, перешил блок, Зашол в Адвансет считал флеш сравнил со стоковой, они идентичны. Поставил блок в машину Tech2Win его не видет.

Смысла переливать туда сюда калибры нет. Вам нужна перезапись фулла БДМ,

Так не КАЛИБРОВКИ, а ФУЛЛ вам нужно найти !

2 метра полностью заполненного дампа !

 

Как вариант, можете купить в магазине. Стоковая ваша прошивка, наверное, есть.

В магазине нет.

На просторах своего винчестера нашол другую, с полным дампом, импортировал её, залил, поставил, машина ожила, при повороте ключа топливный насос слышно как работает, Tech2Win увидел ЭБУ, заводить боюсь. У этой EcuSoftware 0123456789.

Если у кого то есть поделитесь полным стоком.

Daewoo Winstorm EDC16c39 m58bw016xB read1.txt

С определяющимся блоком зашёл на сервис GM https://www.gme-infotech.com/info.html обновил прошивки до последней версии, всё заработало, Спасибо за наставления.

Вот вы же щас поняли, что по шнурку не всегда шоколадно ? )

Так что, впредь, уж 16с39 то вполне можно вскрыть и бдм-кой прочитать, перед тем как штопать.

Ну GM MDI льёт без проблем, Я понадеялся что и с МППСом всё получится, А с БДМом можно ещё хлеще влететь, не просто так страшилки в предыдущих постах писали.

MDI не ЧИТАЕТ ! МППС не ЧИТАЕТ !

А бдм ЧИТАЕТ.

 

Разницу улавливаете ?

 

С бдмом попасть можно только если сам косяк упорешь.

Есть ли способ через MDI заливать свои прошивки?

Нет. Учитесь паять и использовать бдм-головки без косяков.

Возьмите за правило читать всё, перед тем, как писать.

Учится нечему, всю сознательную жизнь с паяльником, с прочтением это я согласен, если уже есть бекап зачем лишний раз дёргать, гермитизацию вскрывать.

Вы видимо не совсем правильно понимаете смысл слов "сток" и "бекап" . Это на самом деле одно и то-же, и они могут быть из разных областей и в разном формате.

Так вот полный сток , он-же "бекап" (не важно в каком формате) не вскрывая ЭБУ вы не сможете считать , только калибры, не говоря уже о eeprom и CPU .

Изменено 19 мая 201412 г пользователем Urree

После обновления считал по бдм?

Вы видимо не совсем правильно понимаете смысл слов "сток" и "бекап" . Это на самом деле одно и то-же, и они могут быть из разных областей и в разном формате.

Так вот полный сток , он-же "бекап" (не важно в каком формате) не вскрывая ЭБУ вы не сможете считать , только калибры, не говоря уже о eeprom и CPU .

В стоке нет данных по епрому и CPU, а в бекапе есть, На сколько я понимаю GM MDI может писать во все разделы, на счёт чтения не знаю.

 

После обновления считал по бдм?

Конечно же считал, и бекап сдел. :)

Конечно же считал, и бекап сдел. :)

 

Ну тогда можно его и сюда выложить, в раскриптованном формате (т.е не сингл файл, а все по-отдельности).

Вот Сток, номер калибровки 25181343, но на сайте GM Он выглядет так:

M58BW016xB_25181343_stok.txt

Вот Сток, номер калибровки 25181343, но на сайте GM Он выглядет так:

 

А есть у Вас фулл? Поделитесь пожалуйста если есть.

А есть у Вас фулл? Поделитесь пожалуйста если есть.

 

Здесь же всё есть, открываете в BDM100 Экспорт, загружаете туда "Первый бекап ЭБУ уваленного блока Winstrom.txt " импортируйте туда "M58BW016xB_25181343_stok.txt " и импортируйте туда "SERIAL 2 EPROM Winstrom 1.txt" вот насколько я понимаю у вас будет мой бекап, только зачем он вам?

Хотел попробовать с его помощью поднять блок. Уже не актуально. Отправил блок восстанавливать при помощи K-Tag