Mb Sprinter 906 Turbo. Cdi. 315. 2006 Г. 2.2Л. 150Л.с.

[spich]

Приедет такой Спринтер, Хочу делать K-tag,ом. Вопрос в том , при вскрытии блока нет ли чего неприятного,

Читал в теме где то , вскрывать вроде такой блок опасно, что то отрывается, или это не кнему?

[Ginny.kmv]

Не надо вскрывать ! Зачем К-таг ?! Он по розетке делается даже галетой первой , МППС самое то , если есть .

[spich Автор]

МППС нет, галлетой можно, но нужно К-tag-ом, А сам вопрос по поводу вскрытия?

Изменено 13 мая 2014 пользователем spich

[kstоvchanin]

Володя, этот блок не надо скрывать, там все непросто, делай по обд.

[spich Автор]

Спасибо, сажу удалить к Вам?

[kstоvchanin]

ага

[Ginny.kmv]

Вскрыть можно , но имея представления что расположено внутри и где . И еще блок прогреть примерно 230 градусов что бы терма паста начала отслаиваться , но 90 % случаев пападалово . Не стоит судьбу дергать за ........ В прошлом месяце положено на колени 3 авто , и кстати про к-таг , валит он пыжовские блоки 17.4.2 на ура ))) только фулл ромика грузилкой вылечили (а блок я купил ))) ))) Вот тоже .... сделали железяку а калибры только и читает ....

[spich Автор]

Вот это я и имел в виду, где то читал, что там ближе к центру , если не прогреть питачек, можно оторвать толи чип толи еще что то.

И по поводу Пежо, К-tag валит только эти блоки? Или к Пежо лучше не браться?

[Ginny.kmv]

браться надо за все ! Пока только этот блок привалил )))) и его же еще 10 раз пробовал -валит )

[spich Автор]

Как же они его то делают?, Ведь в таком случае они тоже валят его. А какая вексия ? И Ромик вседа поднимает?

[spich Автор]

Считали SMD-шкой оригинал, при прошивки человек неподключил зарядное, ( напряжение было 11.3в)блок полностью лег, Залил К-тагом то что считал СМД, блок ожил выходит на диагностику, но на старте тишина. Молчит, вот и Вопрос, можно ли заливать то что считал СМД?

Изменено 5 августа 2014 пользователем spich

[Ginny.kmv]

Там даже галето читает по другому . и Мппс по другому

[spich Автор]

Открыли несложно, аккуратно подорвали плату, посмотрели в хелпе к К-тагу где что приклеено, в средине кондей, его проще выпаять . плата снелась , потом кондей отдельно запаяли на место.

[spich Автор]

Вообщем востановили блок . История: После того как блок перестал полностью отвечать на что либо, залили К-Тагом считанный SMD , попытались SMD залить то что считали им же , неполучилось, В Хексе видно что К- таг дописывает после 00300000 еще что то. Отправили фай записаный К-тагом разработчикам SMD, они ответили , что там дейсьвительно дописано и что то там поправили , для записи через К-Таг, ( так как SMD неконектица) записали и сразу подключили SMD он увидел блок, залили считанный сток, авто сразу завелась, Залили тюн, все, авто отдали. Хорошо что человек адекватный попался, авто под дальние поездки , отказ от заказов ( минус заработок), могло быть неприятнее.

[Сергей мастер Свислочь]

нда. Эпопея конечно с простым авто получилась...

[didi]

Володь, а теперь посмотри на стоимость МППС и на все ваши "потуги"... Ну экономический эффект для подобных блоков, думаю, ясен.

[spich Автор]

Там проще. Если бы человек подлючил зарядное и не писал при 11в. все прошло бы на ура. Спешка с его стороны.

Тут интересно что никто непосоветовал как правильно открыть. Плату можно подрывать, а вот кондей точно выпаивать. При нагреве контролировали прибором температуру блока,

решили не рисковать, просто выпаять кондей и его отдельно оторвать.

Изменено 5 августа 2014 пользователем spich

[autoparts]

Ну а файлы стоков после чтения разными загрузчиками и правки смдшниками можете приложить для изучения?

[didi]

А "пропил" к порту?

[spich Автор]

Могу. Файл считанный SMD и он же только записаный К-тагом и считанный им же , в хексе сравнил . А пропил... ? нет, теперь проще открыть.

 

Да , правленый SMD-никами выложу попозже. Этих файло перезакачал , пока поднимал , сам запутался где какой :-)))))

Рабочий стол.rar