Год назад приехал Х5 на диагностику с жалобой колбасит мотор на х.х особенно после интенсивной езды.Ошибки: хаотичные пропуски,,бедная смесь по обоим банкам,ну и дальше пропуски по всем цилиндрам отдельно.Как обычно начал с замены свечей результат 0,пошла промывка форсунок результат 0,замена ДМРВ снова 0,замена заслонки изменения длины впускнова коллектора 0(правда старая была обломана),хозяин сам поменял топливный насос и фильтр результат 0,разряжение во впускном колекторе норма,но было решено искать подсос и опять затык выпустив 1 пяти литровый огнетушитель машина ёкнула.Ну вот обрадовался,снимаю впускной коллектор от радости разглядоваю его и настроение моё ухудшается и начинаю понимать что я попадаю на б

обосы.Неисправность была обнаружена и завтра устраница.Кто сталкивался с таким?????

Если честно, я ничего не понял.

это просто загадкактобы решал решение проблемы .

паша, у нас тут своих загадок бывает хоть отбавляй. Ты же не в клубе "Что Где Когда" так что решил проблему поделись. Что бы другие не искали так долго. Ведь кто владеет информацией, тот владеет миром.

После окончательной сборке коллектора иустановке декоративных крыжек я попытался снять крышку масло заливной горловины.После того как я её отвернул от мотора снять не смог пока не заглушил мотор.Апричиной всему вакуум в моторе,а всему виной вентеляция картерных газов,порвалась мембрана.

Павел, а как там с загадкой В5 AEB?

Попытаюсь сегодня разгодать.

После окончательной сборке коллектора иустановке декоративных крыжек я попытался снять крышку масло заливной горловины.После того как я её отвернул от мотора снять не смог пока не заглушил мотор.Апричиной всему вакуум в моторе,а всему виной вентеляция картерных газов,порвалась мембрана.

 

 

ну дык это "стандартная болячка" БМВ