Коробас жатка.

Периодически при переводе рычага положения селектора выбора передач, с драйва переходит в мануал 1 передачу. не переключается на 2 . То есть имеем на драйве постоянно включенную 1 передачу.

Ошибок в коробке нет, в мооторном иногда проскакивает P1700.Говорит о неисправности , у идс нет ведомой диагностики по этой ошибке.

Куда копать? Я так понимаю за переход от авто к мануал отвечает только селектор в салоне?

Где бы дилерский мануал с проложенной проводкой нарыть? может замыкает что ?

по словам клиента если пошаьтать блок предов под капотом, может пройти на некоторое время. Может совпадение?

тяга от коробки идет внизу под небольшой защитой, но опять же там только переключения передач. При передернивании с авто на мануал, шток в коробке не движется, видимо только в селекторе в салоне меняется логическое значение, и передается в эбу коробки..

Тему можно закрывать. КОсяк у блока АКПП. Кривые руки сигнальщиков...