Доброго всем дня!

Королка сборка - турция. Блок управления стеклоподъемниками не в блоке кнопок водительской двери. А где? В бодике? В блоке кнопок только кнопки и всё. С таким не разу не сталкивался. Помогите схемкой? Всё перерыл и нигде не могу найти.

Блок управления стеклами с водительской двери (кнопки) (Power Window Master SW) и есть ЭБУ стеклоподъёмниками

На всех нормальных тойотах так и есть. На этих в блоке кнопок нет ни одного транзистора или микросхемы. Кнопки не микропереключатели, а резинки по контактам платы блока. Выхода из блока напрямую через двери. Куда дальше идут не отслеживал. Фото не могу приложить к сожалению. Глянь у себя может чего есть в мануалах? ВИН: NMTBZ20E60R143956

Изменено 9 мая 201412 г пользователем bachmann

По арабам нет ничего.

А что собственно случилось то?

Не работают все кроме водительского. Процедуру обучения так как на нормальных машинах пробовал. Не помогает. Может здесь она какая нибудь другая.

Привет! А светодиоды на клавишах есть? С пассажирских работают? Там скорее всего в последовательной шине мультиплекс обрыв. Проверь каждый блок стеклоподьемника на наличии воды. В каждом блоке есть микроконтроллер, смотри внимательно.-тем более ты говоришь, что у тебя резинки, сенсоры!

С пассажирских не работает.

Покажи на фото микроконтроллер.

 

Там скорее всего в последовательной шине мультиплекс обрыв

Поподробнее можно с этого момента

Извини, я в ауте. Это для меня что-то новое! Глянь куда уходят провода, наверняка в двери еку стоит.

Однопроводная шина данных мультиплекс, подключается как гирлянда т.е. одно выходит изстроя вся сеть валиться. Было актуально в предыдущем кузове. У тебя может по кану. Слушай, если все у тебя в поряде попробуй сделать синхронизацию.

 

Не хочу искать провода. Нерентабельно без схемы. Приходят они скорее всего в бодик в монтажном блоке так как в двери ничего нет. Поэтому от того что я найду их там ничего не произойдет. Обрывы по всем трем кнопкам маловероятны. Питание где то вываливается так как три двери сидят на другом предохранителе. Может схемкой всё таки кто нить угостит.

Изменено 9 мая 201412 г пользователем bachmann

Сегодня гляну.

 

Эдик, где ты такие машины достаёшь??? Всё время в геморе). Реально в такой схеме где-то в электроцепях обрыв.

Эдик, где ты такие машины достаёшь??? Всё время в геморе).

По другим консультация форума не требуется.

Транзюк то живой этот ? На кренку похож.

Живой.

Если взглянуть на ручку corolla verso, похожая на твою?

Может и схема подойдет?

m_75_0006.pdf

27.pdf

Не оно. Здесь отдельно каждый модуль запитан от своего предохранителя.

И в этом все отличие? Моторы на дверях такие?

Про моторы не скажу, не проверял. Могут быть и такие как на схеме. Но тут опять провода отслеживать. На работающий водительский мотор с выключателя ничего не идет!

Оно?

НЕЕЕЕЕЕЕТ!!!!!

Про моторы не скажу, не проверял. Могут быть и такие как на схеме. Но тут опять провода отслеживать. На работающий водительский мотор с выключателя ничего не идет!

Не реально найти такую схему. Только вызванивать.

держите

Оно! Акуенно! Спасибо! Где взял!? поделись секретом

где взял там еще есть

вызванивал как сказал оратор постом несколько выше )))))

Изменено 24 мая 201412 г пользователем romardini

Ну вот! Неконтакт в монтажном блоке между предохранителем Power и Short рin. Кто бы знал что там Short рin в этой цепочке есть! И зачем он там. Время затратил минут эдак 30. А вызванивать если? Всем спасибо, тему можно закрывать.