Всем добрый день. Вчера пытался прочесть этот блок на машине, коннектор рядом с OBD, флешером Стаса через Опенпорт , К-line адаптер , ничего неполучается , пишет Еррор 9, сегодня пробовал на столе, и по хелпу Стаса и по К-tag хелпу, тоже ноль, видел тему , люди скидывают фулл, как прочитали ?

Фото разъёма есть?

пиасини есть?

 

подключись через камень с размером 512кб на столе

Всем добрый день. Вчера пытался прочесть этот блок на машине, коннектор рядом с OBD, флешером Стаса через Опенпорт , К-line адаптер , ничего неполучается , пишет Еррор 9, сегодня пробовал на столе, и по хелпу Стаса и по К-tag хелпу, тоже ноль, видел тему , люди скидывают фулл, как прочитали ?

Я их Стаса флешером, штуки 4 делал, без проблем.

 

Не снимая с машины.

Я снимал, поэтому и спрашиваю фото разъёма, что бы сравнить.

Вот разъем. Вчера делал Мазду 5 2012г , все отлично, а этот никак. Пиасиние есть Сергея, Но нужно сделать Стасом, вопрос почему неполучается,

Что не так? А у меня как у Райкина, и все сделали и знак качества поставили, а вкл. неработает

 

пиасини есть?

 

подключись через камень с размером 512кб на столе

Можно и пиасини, можно К-tag, почему Стаса неполучается?

Подключались так?

41 - Не отключаемое питание (АКБ)

98 - Зажигание (на некоторых ЭБУ бывает или 71 или 80 пины)

48 - Масса (Земля)

85 - К Линия

113 - Boot pin

Я их Стаса флешером, штуки 4 делал, без проблем.

 

Не снимая с машины.

Как делали ? стандартно? Doot с Опенпорта и вперет?

 

Да , потключал так. Только непробовал 71 и 80.

Попробуйте или на прямую к cont2.

А вот по K-tag K-line 53

 

Прозванивал CON2, Все правильно, выходит на те контакты что в хелпе Стаса, а по К-таг нет.

 

Вот , человек приехал, буду пробовать, как получится отчитаюсь. Может есть какойто нюанс? типа вкл. и сразу нажимаем читать.

Благо знакомый, пошел терзать.

Еще что подумал, может его нужно читать ни как 8305?

Изменено 30 апреля 201412 г пользователем spich

Машина сейчас заводится.

 

Да нет.

Во первых, у них бывают ужасные контакты в обд-разъеме.

Во вторых ; если еррор9, СТО ПРОЦЕНТОВ проверяйте ПОДКЛЮЧЕНИЕ.

 

это не "неверный ответ от блока", а полное отсутствие какого-либо ответа.

Конечно, он на ней сейчас приехал.

 

Попробую сначала на машине через Опен потом через К-Line который купил там-же где Флешер, если нет буду опять пробоватьна столе.

Отключи вентилятор и катушки.

 

Прозвоните коннектор, должно быть около 5 в.

Коннектор который? На плате?

На машине, куда бут пин подключаете.

Так понял, на коннекторе 4.65в.

Нормальное напряжение,это он бутпин туда.

А по фото в первом сообщении и так было ясно,что четыре разъема в три ряда...

Я так пробовал соеденить, Отключил от машины -Еррор9 - правильно, не видет Опенпорт, но вчера я им делал на этом же компе Мазду 5, опен то работает,

Буду смотреть настройки.

Доигрался до того что программа перестала даже Еррор9 выкидывать. Нажимаеш читать и она ждет чего то, запускаеш снова , перестает видеть ключ Завтра снова начну.

Попробуйте любой другой блок.

Конекстион эррор 9 в зтом модуле нет, что означало бы ошибки связанные с подключением. Зато есть протектион эррор 9 - что означает что вы используете первый модуль не от своего ключа. На сервере на вашем ключе нет первого модуля. Если у вас была замена ключа, напишите мне на емаил подробности.

И репорта по форме так и не дождался от вас.

Изменено 1 мая 201412 г пользователем Bruce Willis

Пришел Стас и всё разложил по полочкам.

Ну, наверное, люди не знали, что воспользоваться модулем от другого ключа нереально.. )

Сомневаюсь,что человек хотел "схитрить" и написал бы тут о проблеме...Думаю в другом причина.

Че там удивляться, я сам чуть не купил года полтора назад модуль "со скидкой"

Благо люди подсказали что это не тот прибор.

Еле отказался от складчины.

ну как обычно , кроилово приводит к попадалову

Это точно!

ну как обычно , кроилово приводит к попадалову

Кроилово тут не причем.

Складчина объявлялась с таким названием, что очень трудно было понять что речь о другом приборе.