Периодически выскакивает P0606 (ECM\PSM Processor).Сканером удаляется, потом хаотично ни с чем связать не получается,появляется.Блок открыл смотрел,всё красиво.Может кто сталкивался,чем вызвана эта ошибка.Как предположение, что где то плохая масса,буду смотреть схему.Аккумулятор новый,зарядка в норме.В инете находил как часто встречающаюся проблемка на таких авто.Может кому удалось победить эту проблему.

Очень часто встречается с установленным ГБО, как ведет себя двигатель?

Как часы, когда загорается чек -тупит,да ГБО установленно.Я поинтересовался не случайно у клиента,не после установки стало такое проявляться.Он подтвердил мои предположения.А в чем может быть причина? Что нужно проверить?

Изменено 24 апреля 201412 г пользователем YenaAlexandr

Катализатор, 2-ой зонд(проводка)... вообще нужно смотреть Freeze Frame Data. Может есть ещё какие то ошибки?

Изменено 24 апреля 201412 г пользователем psyplants

какая связь со 2й лямбдой,это версия с форума,находил такое.Сегодня утром чек загорелся после запуска,поехал через время потух.Сигналы по лямбдам смотрел когда чек не горит,всё работает.

Freeze Frame Data по ошибке сказала бы больше, а та остается только гадать. Ошибка загорается при определенных условиях, эти условия и надо смотреть. Можно конечно просто поменять ЭБУ, но нет 100% гарантии что это поможет. Встречал такие ошибки в сочетании с другими, после устранения неисправности по другим ошибкам эта тоже уходила...

.. так, для приличия, осцилки с ВВ части снимите.. )

Намёк понял.И наверное картинка будет интересной после дождя или в сырую погоду.

Зарядку проверьте при резком открытии дроселя , если больше 14,5 ремонтируйте генератор сначала.

Что по второму зонду?

На этом генераторе пол года назад менял регулятор напряжения.Напряжение генератора не превышает 14.5.Но эта ошибка Р0606 на этой машине появлялась и пропадала и ранее.По второму лямбда зонду вижу опорное напряжение при перегазовках вижу изменение,обеднение.Я вот не пойму как может вторая лямбда давать Р0606.

Никогда не видел опорного на Тойотах. Эмулятор катализатора случайно не установлен?

Пару недель назад был такой прадик , клиент говорит машина месяц стояла в сервисе , поменяли вторые лямбды и ещё что то. После этого горит Р0606. Замена блока на б/у не помогла , ошибка неизменна возникает при скорости 80 км/ч. На машине неисправен регулятор напряжения , разогнал её до нужной скорости на подъемнике , повесил тестер на АКБ , при 80 км/ч U возрастало до 14,3-14,6 и пару раз даже лампочка на приборке моргнула , машину отпустил. Клиент решил ремонтировать генератор в другом месте , пока не возращался.

приходилось както тоже воевать с такой ошибкой..

в моём случае были виноваты именно кислородники после катов. сопротивление цепи нагрева изменилось и на те получите ошибку..

в другом случае, у приятеля на другом сто , решилось заменой заслонки..

из описаний этой ошибки, как я понял комп просто не вписывается в определённые рамки регулирования по току ...контролируемых цепей

будь то какой то исполнительный механизм или нагревательный элемент кислородников.. и выкидывает эту ошибку..

Изменено 29 апреля 201412 г пользователем emz0110

Авто продано в другой регион,прошу закрыть тему.