Добрый вечер всем, дело в следущем.Притащили Шеви-НИВУ блок управления МП-7 прошивка М7N20V33sp_m не работает бензонасос .Cняли проверили все работает на прямую от акумулятора,проводка в порядке.Подключаем диагностику ошибок нет,включаем через компютор реле бензонасоса срабатывает.Cнимаем клему и подсоеденяем снова начинает работать бензонасос заводим машина завелась, и через минуту заглохла снова,и после этого машину не заведеш снова не работает бензонасос и нет искры.Ну думаем с имошником чтото ,отключаем имошник чистим ЕРROM в блоке заводим ,завелась и снова заглохла и это еще не все ставим другой блок и сним заводиться и через пол минуты глохнет cнимаем клему ставим заводиться.. Хотелось бы узнать небыло ли у кого такой ситуации, в чем может быть причина.

МЗ , в\в провода , свечи ( должны быть с резистором)

и массы на моторе.

Что-то до боли знакомая ситуация, но вроде выход был в очистке еепром, имошник надеюсь назад не подключаете?

ДПКВ проверь.

Ну "не работает бензонасос" при включении зажигания-для МР7 норма(надо только разобратся),начинает работать при прокрутке.

Проверить проводку на форсунки и уровень масла в моторе на предмет бензина.

Нашол чистый ЕPROM завта пропишу програматором еще раз проверю , думаю что всетаки чтото с имошником. Еще раз о проблеме, Машина заводиться работает немног и глохнет,имошник сняли и убрали подальше ,почистили EPROM в блоке управления ПО-4.3 ставим снова заводим поработает немного и глохнет,после того как заглохла не работает бензонасос и нет искры.После снятия клеммы снова можно завести.

почистили EPROM в блоке управления ПО-4.3

 

А почистился ли? Лучше комбилодырем или внешним прогером... надежнее.

Я, честно говоря, не помню, можно ли чистить еепром на МП7? Может лучше чистый прописывать? Я во всяком случае не проверял

В МР7.0 можно выпаять еепром, впоять в Январь, очистить комбиком и вернуть назад.

Проще тогда внешним прогером.... записать чистый.

Ребята, МП-7,9 работает без еепрома!

Выпаяй нах еепром и став на машину ЭБУ, если работает, то тогда чистишь епром, еслли нет, то еепром тут непричем!

Вартан, ну нет такого блока MP7.9 :) .... а по теме... не всегда, у меня лежит блок.... еепром не запаян, машина не заводится.... если поставить - нормально. Так мс. присутствовать должна.

Ну 7,9 очепятка, там 7,0 ;)

Не знаю, у меня заводится. Когда сомневался(я так и не научился комбисетом) на еепром, то отпаивал и пробовал... Если заводился, то чистил еепром и паял на место, если проблема оставался, то все равно чистил и паял обратно.

... Если заводился, то чистил еепром и паял на место, если проблема оставался, то все равно чистил и паял обратно.

Вобщем машину сделал , еще немного истории набудущее кому нибуть пригодиться.Машина заводиться работает пол минуты и глохнет,после того как заглохла завести не возможно ,после снятия клемы можно завести через время ,но и снова через время глохнет не работает бензонасос и нет искры как будто отрубает иобелайзер. Было поделанно убран из машины имобелайзер,почистили EPROM перетянули все массы , прозванили проводку,заменили датчик распредвала, по диагностики все чисто.Машина завелась стала работать работает идеально ну думаем неужели все наконецто,и нетутто было машина проехав с километр стала мертвой.И после еще многих усилей решили методом тыка сменить модуль зажигания и тут улыбнулась удача машина стала работать как часы.Вот такая история с нашим автопромом. Всем спасибо за участие тема закрывается.

А чо смеешся, Леша? Раз уж отпаял, на всякий прочищу. Не сложно вед, подстраховаться :)

MSI-2 с победой!.

MSI-2

я в посте №2 про него писал .

т.к. примерно на такие грабли наступал примерно год назад . только у меня чуток по другому было, но очень похоже на ваш случай.

так что Вы невнимательны СЭР.

 

 

Вартан .

да так просто.

перестраховщик ты наш .

 

 

ЗЫ тему зарыл.