Периодически загорается чек моторного и система стабилизации. После этого мотор более 3000 не раскручивается.

На удивление в моторном ошибок нет! И мотор на данный момент работает хорошо!

Присутствует только ошибка в АБС. Владелец уверяет, что клемму не сбрасывал! Да и выглядит она так, что видно, что ее давно не трогали!

Смотрел сначала Ланчем-там такого мотора вообще нет.В Опкоме, китайском присутсвует, но читает только ошибки. Которых нет!?

К тому же панели горит символ книги, и написано Code 128.

Что это значит?

Может есть какие то наработки по данному вопросу?

Изменено 19 апреля 201412 г пользователем karel

А разве опком с 300 платформой работает? Там мидиай только, возможно еще опельсканер Артура.

Мотор заявлен. А вот как работает-ХЗ!

Давление топлива в 4.5 кг-это нормально для этого мотора?

Code 128 - открыт капот.

Вот шайтан)))) Закрыл капот и погасло! Спасибо, Александр)))

Изменено 19 апреля 201412 г пользователем karel

Загорается система стабилизации.... а с ЕРС случайно не путаешь? Давление 4.5 по моему многовато.

А колёса одинаковые стоят?

И еще попробовать бы посмотреть ОР СОМ-ом через Corsa D с таким же движком. Точно не скажу, давно было..... но по моему смотрел Corsa ОР СОМ.

J хорошо видит Автоком, Сканроник 2, значит и лаунч должен был увидеть.Проверено на личной машине.

Блин, на Астра форуме задолбался владельцам объяснять,и не думал, что на нашем проф форуме то же придется разжевывать: что ИСП работает по "правильному" крутящему моменту, который выдает исправный двигатель. Если двигатель в аварии, то ИСП автоматом вырубается и горит ошибка по нему.

 

Чините двигатель.

А колёса одинаковые стоят?

Колеса то одинаковые, только давление в них сильно разное оказалось)))) Исправил, указал владельцу.

Смотрел через Корсу-не нашел этот мотор. В Ланче то же не заявлен именно A14XER!

и не думал, что на нашем проф форуме то же придется разжевывать: что ИСП работает по "правильному" крутящему моменту, который выдает исправный двигатель. Если двигатель в аварии, то ИСП автоматом вырубается и горит ошибка по нему.

 

Чините двигатель.

Дык я как бы в курсе! Вопрос звучал, что чинить в исправной, на данный момент, машине!!!

Сняв свечи обнаружил большие зазоры-порядка 1.7 мм.

В итоге выставил зазоры, накачал колеса, и отправил кататься! Клиент пока не звонил-значит все в порядке...

Так что с давлением топлива? Сколько все таки норма?

И где топливный фильтр? В корпусе с насосом стоит?

Извиняюсь, ввел в заблуждение по A14XER и ОР СОМ ... в моем случае был другой движок.

А что такое - ИСП?

А что такое - ИСП?

ESP