Chevrolet Captiva 2010 г.в 2,4 литра DONC 16V на холодную по утрам или после 4-5 часов стоянки заводится с 6-8 раза, до этого глохнет и работает с перебоями. После прогрева запуск нормализуется. На авто установлено газовое оборудование , но на газе авто работает хорошо. Разряжение в коллекторе 28 КПа на холостом. И постоянно висит ошибка" Р 2178 Система корректировки топливоподачи смесь богатая в режиме поддержания скорости". Хозяин говорит что форсунки мыл химией , снимать боится, свечи проверил, дроссельную заслонку промыл , адаптацию сделал.Результата нет куда копать дальше не знаю. Подскажите пожалуйста.

Давление топлива и форсунки проверить.

Давление со слов клиента в норме , а форсунки, как я сказал он снимать боится. Наверное наслушался про у-з ванны .

все равно подцепить манометр , если форсы не снимать и проверить падение давления , сразу покажет .

Правильно советуют, если давление нормальное тогда форсунки. Нужно снимать хотя бы для проверки.

Банальное смешивание двух видов топлива. Пока машинка стоит, впуск заполняется газом через травящую мембрану редуктора газового. Найдите вакуумную трубку, которая идет от него на впускной коллектор и отсоедините ее на ночь, а штуцер на впуске заглушите. Утром машинка заведется, как новенькая. Лечится это дело ремонтом редуктора.

PS: Иногда травят форсунки газовые, но чаще, таки, редуктор.

Изменено 16 апреля 201412 г пользователем mobsel

в первую очередь отключи ГБО (закрой баллон),выработай газ из подающей магистрали а уже потом пробуй на бензине.

Банальное смешивание двух видов топлива. Пока машинка стоит, впуск заполняется газом через травящую мембрану редуктора газового. Найдите вакуумную трубку, которая идет от него на впускной коллектор и отсоедините ее на ночь, а штуцер на впуске заглушите. Утром машинка заведется, как новенькая. Лечится это дело ремонтом редуктора.

PS: Иногда травят форсунки газовые, но чаще, таки, редуктор.

в первую очередь отключи ГБО (закрой баллон),выработай газ из подающей магистрали а уже потом пробуй на бензине.

вот это более похоже на правду , сам газовым оборудованием не занимаюсь , но когда приходят такие машины , то баллон сразу перекрываю ..., ну а потом ремонт , заработает на бензине , то на газу точно будет работать .

Понятно,встречусь с клиентом , расскажу ,что сделать , по результатам отпишусь.

Зачем рассказывать клиенту? Нужно сделать машину и взять денег.

Зачем рассказывать клиенту? Нужно сделать машину и взять денег.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пост n7 +100% поможет либо до этого не правильно чистили в уз

 

+100% пост n7 либо неправильная чистка уз до вас.

 

+100% пост 7

Всё подтвердилось, подтравливала мембрана в ГБО, сделать не смогу по газу не спец. Хотелось бы у специалистов узнать как можно неправильно в УЗ почистить форсунки, а то были случаи , что после 10 мин УЗ ванны форсунки начинали течь.

По этому вопросу есть отдельная тема.Эту,поскольку вопрос решился,прикрываю.