Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.

Перейти к публикации

Peugeot 308 2008 1.6 5Fw Mev 17.4 Акпп (Al4) Immo


Рекомендованные сообщения

Доброго дня, или вечера,

 

Peugeot 308 2008 1.6 5Fw Mev 17.4 Акпп (Al4)

VIN VF34C5FWF55273683

притащили на галстуке, заглох, завести не могут.

диагбокс в моторнике видит, что блок заблокирован

BSI пишет, что ECU заблокирован, также прошито два ключа, ключи он видит.

я так понял слетела синхронизация. ( CAN проводку всю прозвонил от ECU до ABS и от ABS до BSI )

не хочу ломать BSI, там так неудобно все спаяноpost-46019-0-49905300-1397586371_thumb.jpg,что бы добраться до кода,

есть возможность получить PIN по VIN?

и что делать с моторником? post-46019-0-10747200-1397586380_thumb.jpg на форумах пишут, что слетела eeprom,

и вопрос по блоку, я такие еще не вскрывал, ломать не хочется, на фото обвел область, там, что пропаяно ? как снять не поломав.

 

по ошибкам - странные в моторнике есть, ругается на фазы и зонды, пока не смотрел, машина когда то была в аварии, правда сильно не билась, крутилась по дороге и по бардюрам.

Изменено пользователем andreim
Ссылка на сообщение

но, что то сомневаюсь что заблокировалось из за питания., завтра отпишусь.

Попробуйте составить себе исчерпывающий список причин, по которым моторник может не обменяться пакетами с иммошником..

Возможно, сомнений останется меньше.

Вообще, старайтесь отработать все ошибки по блоку, к которому имеются претензии, даже ежели они "не в тему", перед тем как "сомневаться".

 

 

В нашей работе надо четко усвоить, что всё бывает, и гусь пердит, и бык летает !

Однако, в рамках закона ома и социалистической законности.

Ссылка на сообщение

Быки летают только в Ёбурге. А во всем остальном мире, авто глохнут на ходу по серьезным причинам, а летающие на них олени(хозяины) усаживают АКБ прокруткой в ноль, что и добавляет пикантности в работе с автомобилем.

Ссылка на сообщение

не понятно опять же со слов хозяина машины, как она заглохла, или он ее заглушил и она не заводиться,

стартер крутит,

peugeot308.rar список ошибок по движку, посмотрел по внимательнее, ... фазы убежали, это раз, не обратил сразу внимание, за суетой,

сейчас полез в мотор, смотреть что по зондам, смотреть ремень и все остальное,

ошибки не трет вообще.

но вот что рисует иммо peugeot308_ecu.rar

Изменено пользователем andreim
Ссылка на сообщение

Обычно "кусает" механизм подъема клапанов. Частое явление по зиме. Далее таскание на веревке и просадка аккума. Имошник редко там проблемит.

Ссылка на сообщение

питание нагрева лямда не поступает с ECU а на ECU с FSI через реле, реле управляется с блока ECU, замкнутый круг получается.

так, что это тут не самое главное.

так что вернулся к блокировки двигателя, и синхронизации.

по параметру статуса вижу, в начале проверяется шина, рисует, что доступ до BSI есть, потом статус ожидания, потом "инвалид".

хозяин говорит, что заглохла на ходу,

все таки думаю что что с блоком, но доказать пока не могу,

Ссылка на сообщение

зачитал BSI BSI_25128.bin

вообще поставило меня в тупик, коды "синхры" совпадают,

но так и ругается на синхронизацию между BSI & ECU.

обмен данными по шине идет,

попробую убрать ABS, и подключить шину на прямую, может какая помеха проходит,

с понедельника буду копать дальше. отпишусь по результату, глядишь кому и пригодиться.

Ссылка на сообщение
  • 3 недели спустя...

в продолжении...

пришли блоки от донора (BSI, ECU и замок с ключем), только от другой комплектации, я понял от механики.

тупая перестановка естественно не к чему не привела, кроме того, что по диагностики я теперь вижу, что ECU not locked! т.е. как бы блок готов завестись.

но стартер естественно не хочет крутить...тут уже виновник BSI.

( на родных блоках, замечена такая ситуация, если крутить стартер, то машина на какой то момент времени пытается завестись, происходит схватывание,

при этом диагностика успевает показать, "ECU unlocked!", но через секунду, снова "locked" и все идет блокировка зажигания.

 

новый BSI - как показала диагностика конфигурация почти пустая, что была за машина, непонятно.

считал eeprom BSI, посмотрел код, но переконфигурировать машину PPS не дает, ( сразу скажу установил DB7 и последние обнавления с rutracker,

до этого обновления как не странно все переконфигурировалось, но на другой машине и без проблем, сейчас упорно лезет на сервер и просит подключения к инету)

сравнил дампы BSI - небо и земля, они разные причем перелить один в другой не получиться. BSI_SRC_25128.binBSI_DONOR_25128.bin

каталожный номер один и тот же, номер SW на BSI разные.

решил пойти другим путем, считал оба ECU, и донор и родной,

в одном софт 1037393216_1037394411 в другом 1037393216_1037394855, post-46019-0-39719600-1399624612_thumb.jpg

перелью полностью и программу и eeprom, попробую запустить на новом блоке и старом BSI, если не получиться и будет тоже самое, буду копать BSI.

по другому определить по чему блокируется двигатель пока не могу. ( помехи по CAN шине исключал, подключал для верности на прямую, и диагностика в параметрах показывала, что BSI & ECU видят друг друга, а вот данные invalid.) и подключение донорских блоков подтвердило целостность CAN шины, блок был разблокирован.

eeprom_ECU_donor.bin

eeprom_ECU_src.bin

Изменено пользователем andreim
Ссылка на сообщение

"чем дальше в лес, тем тОлше партизаны...",

замена ECU на донор( переносом программы и eeprom), не помогла, все те же симптомы,

post-46019-0-99832300-1399742872_thumb.jpg

поле, что подчеркнуто на фото, на короткое время, "спарадически" меняет свой статус, поле locking of ECU меняется на ECU unlocking, машина дергается, и тут же все обратно, blocking/

BSI висит ошибка post-46019-0-22351500-1399743267_thumb.jpg,

казалось при таких симптомах, проверяй CAN между ECU & ABS & BSI согласно схемы., НО!

повторюсь, меняю BSI & ECU от донора, в таком раскладе диагностика показывает, что ECU разблокирован.

По выше сказанному совету, делаю чистым BSI (донора!) (FF в eeprom) начинаю привязывать BSI(донор) и ECU (родной),

все проходит,

код принимается,

рисует, что код прописан, синхронизация с ECU прошла!

и ключи прописываются, но эффект нулевой. все также parametr detected when transmitting the ulocking code ---- value invalid!

что может происходить на шине CAN? уму не приложу.

Ссылка на сообщение

а можно то, что в десятом посту, выложить не в .xps ?

мне нечем такое открыть.

 

И я всё-таки считаю, что тебе нужно рработать с родными блоками.. в "новых" нет смысла.

Ссылка на сообщение

примерно то что было в 10 посту post-46019-0-44016000-1399781093_thumb.jpg ошибки не трутся, ( пробывал зарядить аккум, упустил до 16 в, поймал вдогонку ошибку по вольтажу, не трется, не обращать внимание.)

 

всю ночь пыхтел, разбирался,

схема CAN post-46019-0-41001500-1399781142_thumb.jpg

диагностика и все остальное ECu идет только по CAN, мы его видим значит CAN до ECU от BSI жива.

post-46019-0-54482200-1399781143_thumb.jpg

остается вопрос, что не дает нам запуск,

для меня не понятный модуль post-46019-0-89578000-1399781145_thumb.jpg,

что это? и еще с радиоканалом ?

я с таким не сталкивался.

 

PS

проверил, в конфигурацию не входит, а значит отпадает post-46019-0-45698200-1399808469_thumb.jpg

Изменено пользователем andreim
Ссылка на сообщение

нашел информацию по такому же случаю,

к сведению,

... пишут проблема в софте BSI, причем не первый случай, у этих моделей.

лечится пере прошивкой именно с помощью почему то PP2000,

телекодировкий?

 

завтра попробую,

Ссылка на сообщение

нужна помощь, или подсказка,

 

пробую загрузить новый софт в BSI через Diagbox v6 и v7 , пробовал и PP2000,

естественно отправляет к PSA серверу,

как можно это обойти,

естественно в комплект софта не входят заводские прошивки, пишет, что файл не найден и лезет в Инет.

как временно получить доступ к PSA серверу?

что бы сделать эту уже машину и отпустить ее с богом,

а то корни уже пускает тут.

есть ли альтернатива перепрошивка BSI, и где можно найти софт BSI.

Ссылка на сообщение
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...